汽车的活塞是什么材质的 铝合金活塞的优缺点有哪些

本文章由注册用户 知无涯 上传提供 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
摘要:汽车活塞的工作环境恶劣,因此材质要求较高,一般汽车活塞常用的是铝合金材质的活塞,此外还有钢活塞和铸铁活塞两种。铝合金活塞在汽车发动机上用的比较多,主要是因为铝合金密度小,比较轻,可以减少发动机各部机件的负荷,并且具有导热性好的优点;不过铝合金活塞也存在膨胀系数较大的缺点,因此柴油机比较少用铝合金材质的活塞。下面一起来了解一下汽车的活塞是什么材质的吧。

一、汽车的活塞是什么材质的

汽车中的活塞需要在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作,恶劣的工作环境导致其对材质的要求很高,那么汽车活塞是什么材质的呢?

一般来说,汽车发动机的活塞都是采用金属材料制成的,材质要求有足够的强度、刚度、质量小、重量轻,并能耐高温、高压、腐蚀,根据这样的要求,一般可用来制作活塞的材质包括铸铁、钢、铝合金三种,其中铝合金活塞是使用比较多的。

二、铝合金活塞的优缺点有哪些

活塞的材质中,铝合金活塞是汽车中使用较多的一种,那么铝合金活塞有什么优缺点呢?

1、铝合金活塞的优点

铝合金的突出优点是密度小,可大大减少活塞的质量及往复运动的惯性力,因此铝合金活塞常常应用于中、小缸径的中、高速内燃机上,尤其以汽车发动机中居多。在同样强度的情况下,它比钢铁材料轻许多。因此,采用铝合金制作的活塞工作过程中产生的惯性小,对高速内燃机的减振和降低内燃机的比质量有着重要的意义。

铝合金活塞的另外一个优点是导热性好,工作时,活塞表面温度比铸铁的低,而且活塞顶部的积炭也较少。

2、铝合金活塞的缺点

当然,铝合金活塞也有一定的缺点,主要是膨胀系数较大(温度每增加1℃时材料的膨胀率),高温(350℃以上)时强度会显著减弱,所以一般在柴油机上用的比较少。

网站提醒和声明
本站为注册用户提供信息存储空间服务,非“MAIGOO编辑”、“MAIGOO榜单研究员”、“MAIGOO文章编辑员”上传提供的文章/文字均是注册用户自主发布上传,不代表本站观点,版权归原作者所有,如有侵权、虚假信息、错误信息或任何问题,请及时联系我们,我们将在第一时间删除或更正。 申请删除>> 纠错>> 投诉侵权>> 网页上相关信息的知识产权归网站方所有(包括但不限于文字、图片、图表、著作权、商标权、为用户提供的商业信息等),非经许可不得抄袭或使用。
提交说明: 快速提交发布>> 查看提交帮助>> 注册登录>>
相关推荐
活塞是什么东西 活塞有几种类型
活塞是汽车配件之一,作为发动机的“中枢”,主要承受汽缸中的燃烧压力,并与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。活塞的种类众多,按使用的燃料可分为汽油机活塞、柴油机活塞、天燃气活塞,按材质可分为铸铁活塞、钢活塞、铝合金活塞及组合活塞。不管是什么类型的活塞,其技术要求都是比较严格的。下面一起来了解一下活塞是什么东西以及活塞有几种类型吧。
【铝合金门窗百科】铝合金门窗的种类 如何制作铝合金门窗
门窗是建筑物中必不可少的,而在如今的门窗材料中,铝合金是很常见的装修材料之一。铝合金门窗作为一种装饰效果极好、性能优异的门窗材质,在众多门窗材质中脱颖而出,成为现代家居装修重点采用对象。那么铝合金门窗到底是什么呢,有哪几种分类?下面我们就一起从下文中了解一下吧。
汽车活塞需要更换吗 汽车活塞怎么换
汽车很多配件是需要定期更换的,但活塞作为汽车配件之一,一般没有损坏的情况下是不需要更换的,合理保养甚至可以终身免换,除非出了大故障导致活塞受损,这时则需要更换活塞。活塞的更换方法并不难,先将旧活塞拆卸下来,然后依次安装活塞销、活塞环,把轴瓦和连杆装在一起,扣上连杆盖,再把其他部件如机油集滤器、油底壳、缸盖等装上即可。下面一起来了解一下汽车活塞怎么换吧。
中国三大铝材生产基地在哪里 中国铝材之乡简介 中国铝业之都代表企业盘点
铝材是世界上产量和用量仅次于钢铁的金属,其在节能环保领域体现出独到价值。我国铝材行业发展历史已久,其应用规模也在快速增长中。我国有哪些铝材生产基地呢?中国铝材之乡、中国铝业之都又指的是哪些地方?Maigoo编辑整理了相关资料,供大家参考。
铝材 铝合金门窗
4.7万+ 60
铝单板规格尺寸标准 铝单板和铝塑板的区别是什么
铝单板和铝塑板听起来很像,实际是两种不同的装修建材。铝单板是指经过铬化等处理后,再采用氟碳喷涂技术,加工形成的建筑装饰材料。铝塑板是以经过化学处理的涂装铝板为表层材料,用聚乙烯塑料为芯材,在专用铝塑板生产设备上加工而成的复合材料。铝单板作为一种建筑材料,具有重量轻、刚性好、强度高、安装便捷等特点。下面来看一下铝单板和铝塑板有什么区别。
铝单板 铝塑板
4288 148