有轨电车是什么车
有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具,亦称路面电车,简称电车,属轻铁的一种,列车一般不超过五节,但由于在街道行驶,占用道路空间。此外,某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种。电车以电力驱动,车辆不会排放废气,因而是一种无污染的环保交通工具。
有轨电车的优点和缺点
【优点】
1、建造成本低:对于中型城市来说,路面电车是实用廉宜的选择。1公里路面路面电车线所需的投资只是1公里地下铁路的1/3~1/20。
2、建设难度低:无需在地下挖掘隧道;
3、安全系数高:相较其他路面交通工具,路面电车更有效减少交通意外的比率;
4、环保系数高:因为是以电力推动关系,车辆不会排放废气,是一种无污染的环保交通工具。
5、可共同使用车道:路面电车路轨占用路面,路面交通要为路面电车改道,并让出行车线;采用槽型轨,汽车和有轨电车可以共用一条马路。
【缺点】
1、行驶速度较慢:路面电车的速度一般较地下铁慢,除非路面电车行驶的大部分路段是专用的(主要行驶专用路段的路面电车一般称为轻便铁路)。
2、载客能力较小:路面电车每小时可载客约7000人,但地下铁路每小时载客可达12,000人。
3、架设电缆占道:需要设置架空电缆。超级电容供电和地下轨供电还处于试验阶段。
有轨电车和地铁的区别
1、深度不同
有轨电车:在地面铺设,不会超过三米的深度。
地铁:在建设的时候会往地下开挖四十米的深度。
2、占用面积不同
有轨电车:在建设的时候会占用路面面积。
地铁:不会占用路面面积。
3、轨道行驶不同
有轨电车:在城市的内部进行穿梭,轨道是比较浅的,汽车也可以在轨道上行驶。
地铁:是在地下快速通行。
有轨电车和轻轨的区别
1、载客量不同
轻轨:中等载客量的轻轨铁路车厢,一般额定载客量为202/辆(超员为224/辆),编排采用每列2至4辆。
有轨电车:是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆,单向高峰每小时运量5000至8000人次,车长10到20米,1至2列为一组,称为小运量城市客运。
2、时速不同
轻轨:最高时速一般为70至80公里,平均时速为50至70公里。
有轨电车:最高时速在40至60公里,平均时速为20至30公里。
3、行驶路况不同
轻轨:一般为全封闭路,或大部分封闭。
有轨电车:在城市道路中混行,与城市道路交叉,均为平行道口,线路不封闭。
有轨电车哪个城市有
目前我国保留有有轨电车的城市包括中国香港、天津、上海、沈阳、大连、长春、南京、苏州、青岛、广州、北京、成都、淮安、武汉、深圳、珠海、佛山、天水、三亚等。
中国大陆最早出现有轨电车的城市是北京,1899年由德国西门子公司修建,连接郊区马家堡火车站到永定门。