液压系统油温正常是多少度 液压系统油温过高原因及处理

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摘要:液压油在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用,液压系统油温过高是影响设备正常运行的关键,那么液压系统油温正常是多少度?液压油温度30摄氏度至70摄氏度属于正常。液压系统油温过高原因有哪些?怎么处理?下面来了解下。

一、液压系统油温正常是多少度

液压系统的工作温度一般控制在30-70℃范围内液压系统的油温过高会导致:液压油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;润滑油膜强度降低,加速机械的磨损;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速,油质恶化;油封、高压胶管过早老化等。如果低于30摄氏度,那么发动机就会不容易启动。


二、液压系统油温过高原因

1、散热不良。设计选用时油箱设计太小,致使油液循环太快或者因环境温度高采用了冷却器但冷却器效果差,这都是散热不良的原因。

2、系统卸载回路动作不良。通常在系统的泵出口处设置卸荷阀,当系统不加载不需要压力油时,系统卸荷,减少能量损失。如果卸荷阀动作不良,不需要压力油时油液仍从溢流阀溢回油箱,会使油温升高。

3、换向及速度换接时的冲击。

4、泄漏严重。大多数人认为它跟温升没有关系,大家知道,泄漏是会造成能量损失的,那这个能量损失转换成什么了,其实它们都转换为热能了,从而使油温升高。

5、油中进入空气或水分。当液压泵把油液转换为压力油时,如果存在空气和水份就会使热量增加引起过热。

6、误用黏度太大的液压油或液压油变大。液压油的氧化或者环境温度低会使黏度变大,黏度太大的液压油将使磨擦增大从而引起发热。

三、 液压系统油温过高处理方法

1、设计足够大小的油箱,必要时加装冷却器,如果周围的环境温度过高要使系统与外界隔绝。严格控制系统温度在20-60℃范围内,最高不得超过70℃。

2、高压油长时间不必要的从溢流阀溢回油箱时,应改进设计,采用变量泵或者正确的卸荷方式。

3、管路尽量缩短,不宜过于细长、弯曲,尽量使油液流通顺畅。

4、液压泵及其连接处容易泄漏的地方要加强密封,紧固好连接件,以免造成容积损失而发热。

5、当调压阀的调定值偏高时,最好降低工作压力,以减少不必要的能量损耗。

6、选用合适黏度的液压油。

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