全合成机油的优点和缺点有哪些 什么车适合用全合成机油

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摘要:全合成机油具有保护性能好、低温流动性好、蒸发损失低、清洁性强、使用寿命长等优点,因此现在很多车都在用这种机油,不过全合成机油相比普通机油价格要贵一些,经济型车一般不怎么用全合成机油,主要是涡轮增压车型、大排量车型、在极端天气下行驶的车、经常激烈驾驶的车以及高端车型适合用全合成机油。下面一起来看看全合成机油的优点和缺点有哪些以及什么车适合用全合成机油吧。

一、全合成机油的优点和缺点有哪些

全合成机油是第四类或第五类基础油为基础再配制添加剂而成的机油,现在很多车主都会给自己的车用全合成机油,不过对于全合成机油的优缺点,很多朋友可能不是很了解,下面为大家介绍一下:

1、全合成机油的优点

(1)保护性能好:全合成机油可以更好的保护发动机,尤其是在高温或极低温环境中。

(2)低温流动性好:全合成机油的粘度低,粘度指数高,可以节省汽车在低温启动时的能耗,可以加快油膜形成速度,减少发动机部件在冷启动时出现的干磨损现象,延长发动机使用寿命。

(3)蒸发损失低:全合成机油油膜更加稳固,可以缓解发动机烧机油,因此蒸发损失较小,可以提升燃油经济性、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命。

(4)清洁性强:全合成机油中TBN(碱性添加剂)含量较高,可以有效中和机油氧化产生的酸性物质,破坏微粒沉淀、清洁活塞和缸体,避免沉积物形成,从而保持发动机内部的清洁,延长发动机使用寿命。

(5)使用寿命长:全合成机油的更换周期相对半合成、矿物质机油要长,一般一年或10000公里更换一次。

2、全合成机油的缺点

全合成机油本身并没有什么太大的缺点,主要是由于成本较高,因此价格相对其他机油会贵一些,对于部分车型来说性价比不高。

二、什么车适合用全合成机油

全合成机油优点多多,不过并不是所有车型都适合用全合成机油的,低成本的经济型车发动机就不适合用全合成机油,一般比较适合用全合成机油的车型主要有:

1、涡轮增压车型

当涡轮开始工作时,发动机扭矩增加,导致工作环境压力高。在高负荷下,覆盖在发动机曲轴上的油膜将承受比以前高几倍的剪切力,因此需要使用全合成机油来满足涡轮增压发动机的各种工况。

2、大排量车型

大排量车的自重比普通车大很多,发动机的输出功率很高,会导致发动机和机油的工作温度比普通车高很多,这对油膜的强度有一定的要求。

3、极端天气行驶的车

在极寒地区、多尘地区、严重潮湿地区和高温地区等极端天气下频繁驾驶,会对发动机造成很大的压力和损坏。使用全合成机油也会提高汽车的起步性能。

4、激烈驾驶的车

喜欢拖车的车主激烈驾驶,往往是为了迫使发动机转速获得更好的驾驶乐趣。长时间高速行驶和长时间猛烈行驶会导致发动机过早磨损。使用全合成机油可以有效提前避免发动机磨损,也可以保持发动机的性能。

5、高端车型

高端车型发动机对机油的要求更高,用性能更好的全合成机油比较好。

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