一、油罐车有蓝牌的吗
平时看到的油罐车一般都是黄色牌照的,但其实并不是所有油罐车都是黄牌的,也有蓝牌的油罐车。
蓝牌油罐车采用的是国六危化底盘,只有2700mm轴距,驾驶起来非常方便,便于在城市中各个角落出没,门槛相比黄牌油罐车要低一些,不过油罐车上蓝牌要求比较高,国家规定:蓝牌车整车不过6米,总质量不过4.5吨,额定载量不过1.5吨;满足三者才能办理蓝色牌照。
二、油罐车黄牌和蓝牌的区别是什么
黄色牌照的油罐车和蓝色牌照的油罐车虽然都是油罐车,但在很多方面是存在区别的:
1、运载方量的不同
国家对于蓝牌和黄牌的规定主要在整车长度和额定载质量两个方面。整车长度小于6米,额定载质量小于1.5吨的车辆可以上蓝牌,超过这两项标准的车辆则上黄牌。现在市面上的油罐车,上蓝牌的一般可运载2-3方柴油,车型较少。而上黄牌的油罐车就很多了,从5方的小油罐车到半挂油罐车,各种方量,应有尽有。
2、需要驾驶证的不同
C1驾照只能驾驶蓝牌车辆,而黄牌车辆最少需要B照才能驾驶,半挂油罐车需要A照才能驾驶。
3、购置税的不同
国家规定征收的车辆购置税为开票价格的10%,黄牌油罐车因为方量比蓝牌大,所以售价一般都比蓝牌的贵很多,差价的10%就是购置税的区别了。
4、各地政策不同
我国地域辽阔,各地政策不尽相同,有的地区发展迅速,要求严格,黄牌油罐车一律禁止进入市区,而蓝牌油罐车在办理相关通行证明之后可以进入市区,所以当地客户就只能选择蓝牌油罐车了。而有的地区城乡差别并不大,也没有相关的规定,那么客户就可以选择黄牌油罐车,这样装载的油更多。
三、蓝牌油罐车常见误区
1、蓝牌油罐车不需要办营运证
这是绝对错误的。只要属于运输车辆就需要办理营运证,营运证的办理需要国家工信部的车辆燃油达标公告,需要整车企业在国家工信部报备,经工信部审核达标通过才可颁发,部分小厂的整车公告通过不了工信部的燃油达标认证,就在网站上谎称蓝牌油罐车不需要办理营运证,这是对客户的欺骗和不负责任。油罐车没有营运证,一旦被查,轻则3000元罚款,重则扣车。
2、蓝牌油罐车两年年审一次
这是骗人的。油罐车属于危险品运输车辆,不管蓝牌还是黄牌,每个季度都要进行二级维护,每半年需要检测一次,每年都要年审一次,在网站上说两年年审一次的,也许是怕您觉得手续太麻烦,不想买车了。
3、蓝牌油罐车不需要挂靠
这也是假的。不管是蓝牌油罐车还是黄牌油罐车,只要是装载燃油的车,都属于危险品运输车,只要是危险品运输车,私人就没有购买的资格,如需购买就必须办理挂靠手续。