桥梁建设如何合理选择桥型 桥梁建设选择桥型要遵循什么原则

本文章由注册用户 知无涯 上传提供 2023-04-11 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
摘要:桥梁有很多不同的类型,在桥梁建设的时候,要根据实际情况合理选择桥型,一般桥型的选择主要看承载什么样的物体、跨度如何、甲方需求和预算以及气候、地形地势、地质、水文等其他制约因素。桥梁建设选择桥型时,还要注意遵循一定的原则。下面一起来看看桥梁建设如何合理选择桥型以及桥梁建设选择桥型要遵循什么原则吧。

一、桥梁建设如何合理选择桥型

桥梁的类型众多,按受力角度分,可分为梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥、刚架桥等,那么在进行桥梁建设时,如何选择桥型呢?

1、看承载什么样的物体

一般来说,桥型的选择要看承载的物体,例如高速铁路桥梁很少用悬索桥,因为悬索桥是一种柔性结构,刚性不足,限速120公里的高速公路用悬索桥问题不大,但是用在设计时速200公里的高铁上就有问题了。高速铁路的大桥一般用桁架拱桥、斜拉索桥比较多。再比如,如果是重载桥梁,例如普通货运铁路桥梁,用简支梁桥比较合适,因为简支梁桥适合重载。重载桥梁用连续梁结构就不划算,这个是受力方面的特性。

2、看跨度如何

一般来说跨度不大的桥、对墩柱等下部结构要求不高的地形,用梁桥比较划算。如果跨大江大河、大峡谷,因为通航、地形制约,必须要增大跨径,那就必须要采用大跨径桥梁,这时梁桥就不合适了(梁桥的跨径做不大),需要用斜拉索、悬索桥。一般而言,对于桥梁来说,如果下部结构(墩柱承台等)造价越高,上部结构(桥面等)造价就会低,反之亦然,主要就是个费效比的平衡。

3、看甲方需求和预算

在满足基本功能的基础上,桥型的选择还看甲方的需求和预算,比如甲方有景观要求,可能会建造一些奇特造型的桥梁。

4、其他制约因素

主要是附近区位因素,包括气候、地形地势、地质、水文、生物、社会经济、技术等。

二、桥梁建设选择桥型要遵循什么原则

桥梁建设选择桥型时,一般是在桥位、净空标准和路线平面线形确定后,结合桥址区的地质、水文、施工条件、景观协调和造价等因素,进行综合比选后确定,选择桥型方案的原则如下:

1、符合总体设计要求,综合考虑水文、地质、通航、环境保护等控制因素。

2、适合桥位处地形特点,择优选择技术成熟、施工方便、经济实用的常规结构型式。多跨长桥尽量采用标准化设计,便于工厂化生产。

3、施工方案应综合考虑施工场地布置、征地拆迁、材料运输等条件。

4、考虑建桥条件,使上下部结构施工难度小、工期短,以争取早建成、早发挥效益。

5、风景区桥梁,桥型方案应考虑景观效果。

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