公路车轮胎多久换一次 公路车轮胎怎么换

本文章由注册用户 知识杂谈 上传提供 2023-10-07 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
摘要:公路车轮胎是公路车很重要的一个配件,影响着行车安全和骑行体验,一般情况下,公路车轮胎3-5年更换一次。但当公路车轮胎出现磨损严重、老化严重、频繁补胎、起包变形、胎壁被扎请情况时,就需要及时更换了。公路车轮胎怎么换?下面来了解下。

一、公路车轮胎多久换一次

公路车轮胎一般3-5年更换。凭据行业相关规定,一般轮胎的正常使用期是出厂之日起的3-5年。一般来说只要内部的编制层不受伤就可以继续用,所以这和综合路况,个人骑行习惯有关系,不一定按时间来换胎。

二、什么情况下该换公路车轮胎

1、磨损严重

每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识,这个标识厚度大约2mm左右。建议,轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm,也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。

2、老化严重

观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路,如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久,但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱,在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。

3、频繁补胎

对于轮胎被扎,很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎,能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用,但是超过三次之后,出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时,轮胎内温度升高,损伤过多虽已弥补,但是仍然增加危险出现的几率。

4、起包变形

轮胎出现起包变形是一件很危险的事情,如果发现起包变形的情况,最好第一时间去专业维修店进行检查处理,一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

5、胎壁被扎

胎壁被扎的确比胎面受伤更危险,如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘,此时轮胎必须更换,因为此处钢丝强度很弱,并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形,很难保证修补效果。

三、公路车轮胎怎么换

1、将前后变速器调至最小盘,使链条呈现最松状态后把车身倒立,接着把刹车夹器调松(有些开关位置在车把手)。

2、扳开轮轴快拆,转松。

3、将后变拉开以便取下轮组。

4、放下链条。

5、将挖胎棒从气嘴的对向位置插入外胎与轮框间隙,扳开外胎后固定于辐条。

6、用另一挖胎棒顺势将外胎外侧陆续挖出,如太费力可再多使用一支挖胎棒固定。

7、从气嘴的对向位置依序取下内胎及外胎,接着检查并清除轮框或外胎内外的异物。

8、将新的内胎稍微打一点气,可避免产生皱褶或打结,接着从气嘴位置依序装上内胎及外胎。

9、装上外胎时可将气嘴往上顶,确定外胎将内胎完全包覆,避免外胎夹压到内胎,严重时可能导致内胎一打气就爆裂。

10、用双手同时顺势将外胎侧壁装进轮框,最后剩余部分可用挖胎棒辅助塞回。

11、检查外胎是否将内胎包覆妥善,翻开外胎时必须看到轮框底部,而不能看到内胎。

12、依反序挂上链条、装回轮组,确定轮胎位置置中后就可以将轮轴快拆锁上。

13、别忘了将刹车夹器的开关锁回,接着将轮胎打满气便大功告成!

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