纯电动汽车为什么要加防冻液 纯电动汽车冷却液多久换一次

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摘要:相信很多司机朋友都不知道,纯电动汽车在保养的时候也是要加防冻液的。防冻液又名冷却液,主要作用是冷却电机,防止电机在运转的过程中因发热发烫而强行停止运转。纯电动汽车冷却液多久换一次?电动汽车防冻液和汽油车防冻液有什么区别?下面来了解下。

一、纯电动汽车为什么要加防冻液

纯电动汽车也属于机器,是机器就会产生额外的热量,影响机器的正常运转。

防冻液又名冷却液,是用来给机器降温的。纯电的车,电池组,电控,电机会用到冷却液进行水冷却。特别是电机与电池,在充放电的过程中产生大量热,需要降温来保证机器的正常运转。

同时冷却液在冬季的情况下,负责给驾驶舱提供供暖需要的热量。冬季气温低热交换能力下降,可以通过冷却液的多余热量进行驾驶舱供暖,保护电机免于在冬季受冻,并且全年提供防腐蚀保护。

二、纯电动汽车冷却液多久换一次

防冻冷却液需要按照不同品牌汽车的说明定期更换,通常两年或者4万公里就必须要更换一次,以先到者为准,同时更换时要注意防冻冷却液的浓度,要选择符合自己汽车规格的冷却液。更换防冻冷却液时,加注冷却液容量必须超过最小刻度线MIN,并低于最大刻度线MAX。

特别注意,防冻冷却液是有毒液体,不能洗手或者洗衣物。添加冷却液的时候需要极其小心,避免溅出在电机的任何部位,如果防冻冷却液不慎接触皮肤或者眼睛,需要用大量清水冲洗受影响部位并且及时就医。

三、电动汽车防冻液和汽油车防冻液有什么区别

汽油车的冷却液通常包含乙二醇和/或丙二醇,而新能源车,尤其是电动汽车,则需要使用专门的防冻液。这是因为电动汽车的驱动电池和内部电路需要受到更加精确的温度控制,以保证其正常工作和寿命。新能源车用的防冻液具有更低的电导率,更高的热传导性能,可以更好地适应电动汽车的工作条件。因此,不要将汽油车的防冻液用于电动汽车中,最好根据车辆生产商的建议选择正确的防冻液。除非特殊情况,没法满足的情况下可以混加普通防冻液。

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