全合成机油和半合成机油的区别_多少钱一升_多久换一次知识大全

合成机油是指人们用化学方法合成的机油，分为全合成机油和半合成机油，所谓全合成机油，就是不含任何矿物油成分，100%用PAO（聚a-烯烃）或者人工合成的酯类的机油，一般用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。 详细>>

四季机油指的是四季通用的机油，全合成机油有的是四季机油，有的是冬季机油，主要看它的sae标准粘度值，以5W-40为例，5W是它的主标号，其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，5W就是最低温度-30℃。

因此，5W的全合成机油就是四季机油；而0W的全合成机油则属于冬季机油，一般主要用于寒冷的北方地区冬季。 详细>>

全合成机油的成分包括基础油和添加剂两部分，其中基础油一般是100%PAO（聚α烯烃）或100%PAO与酯类复配而成，添加剂则包括分散剂、抗氧化剂等。据maigoo_网编了解，常见的几种全合成机油配方如下：

1、配方一：纯3类基础油加复合添加剂。

2、配方二：3类基础油加4类基础油或5类基础油加复合添加剂。

3、配方三：4类PAO基础油加5类基础油加复合添加剂。 详细>>

1、性能区别：矿物质机油受温度变化影响较大，低温流动性不好；全合成机油受温度变化的影响较小，即使在很低的温度下也能保持良好的流动性。

2、更换周期区别：矿物质机油的更换周期一般为5000公里或6个月；全合成机油每10000公里或一年更换一次。

3、价格区别：同品牌的全合成机油一般要比矿物质机油更贵。

4、成分区别：矿物质机油是以从石油中提取的矿物油为基础，用添加剂制成的；全合成机油是人工化学合成的。

5、适用车型区别：矿物质机油适用于小型车和经济型车；全合成适用于发动机增压技术车型、大排量车型。 详细>>

1、全合成机油可以更好的保护发动机，尤其是在高温或极低温环境中。

2、全合成机油的粘度低，粘度指数高，可以节省汽车在低温启动时的能耗。

3、全合成机油油膜更加稳固，可以缓解发动机烧机油，提升燃油经济性。

4、全合成机油中TBN（碱性添加剂）含量较高，可以有效中和机油氧化产生的酸性物质，从而保持发动机内部的清洁。

5、全合成机油的更换周期相对半合成、矿物质机油要长。

全合成机油本身并没有什么太大的缺点，如果非要算的话，那就是价格相对较高，部分车型用起来性价比较低。【什么车型适合用全合成机油>>】

全合成机油的型号通常以数字和字母的组合形式表示，常见的有5W-50、10W-30、10W-40、10W-50、15W-30、15W-40、15W-50、20W-30、20W-40、20W-50等。

W表示冬季，W前的数字越小，机油低温流动性就越好，适用的最低气温越低；而W后的数字越大，机油的高温粘度就越高，适用的最高气温就越高。【全合成机油的级别怎么分类>>】

全合成机油5w40和5w30之间没有太大的差别，两者都以5w开始，这意味着它们能承受的最低温度是相同的（-30℃），后面的数字是在100℃测试出的粘度，分别是30和40，主要区别在于黏稠度、稳定性、密封性三点不同。

相比较而言，同品牌的全合成机油中，由于5W30要比5W40稀一点，低温流动性这两款机油又是一样的，所以5W30比5W40的要省油。当然，这里说的是同一个品牌的机油对比，如果品牌不一样没有可比性，因为机油的配方不一样，机油的特性也不一样。【全合成机油5w30和5w40可以混用吗>>】

1、0W-20

这种机油粘度较低，适用于低温环境，在寒冷天气下启动时能更好地保护发动机。对于低排放、低摩擦的发动机来说，使用0W-20可以降低油耗并提高燃油效率。但是，如果你的车是高性能或大马力车型，可能需要更高粘度的机油来满足润滑需求。

2、5W-40

这种机油粘度较高，适用于高温环境，能为发动机提供更好的散热性能。对于高性能或大马力车型，5W-40可以提供更好的润滑和保护。然而，使用高粘度机油可能会导致燃油效率降低。

总的来说，如果你所在地区冬季气温较低且你的车是低排放、低摩擦的车型，那么0W-20可能更适合你。而如果你的车是高性能或大马力车型，或者你在高温环境下行驶较多，那么5W-40可能是更好的选择。

冬季用什么型号的全合成机油，主要看车辆的驾驶环境。

全合成机油分多种，适合的最低温度也有所不同，0W表示适用最低温度为-35℃，5W则可在最低温度为-30℃环境中运行，而10W只能在-25℃以上的环境上行驶，以此类推。 详细>>

全合成机油和半合成机油都属于合成机油的范畴，二者之间的区别主要有：

1、基础油：半合成机油用的是第三类基础油；全合成机油是三、四、五类基础油混合而成。

2、更换周期：半合成机油每行驶7500公里或者是半年更换一次，全合成机油每行驶一万公里或者使用一年更换一次。

3、适用车型：半合成机油适用于自然吸气发动机车型，全合成机油适用于涡轮增压发动机车型。

4、成本价格：全合成机油制造成本更高，同品牌的全合成机油会比半合成机油更贵。

5、稳定性：全合成机油使用周期内油膜强度比半合成机油更稳定，机油粘度受温度影响更小。

6、综合性能：全合成机油对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。【全合成机油和半合成机油能混合用吗>>】

全合成机油比矿物机油和半合成机油要贵一些，一般其价格受到全合成机油的等级、品牌、规格、购买渠道等因素的影响，一桶4升的全合成机油，价格大概在200-400元左右。 详细>>

全合成机油的挑选主要是看它的标号，全合成机油的标号选择主要看两个方面：一是质量等级API，二是粘度级别SAE，质量等级API可依据发动机型号所相对应的等级选择，粘度等级则要看汽车行驶环境的温度以及马力大小等方面。

除了标号外，挑选全合成机油还要注意品牌的选择，买购网_编辑建议大家尽量选择比较知名的大品牌公司所生产的全合成机油，并注意通过正规渠道购买，避免买到假冒伪劣的产品。

1、看包装：正品全合成机油的容器没有毛茬或连接的凸起，封盖是一次性的盖子，在缺口处有封口锡纸，有的锡纸上有凸起的商标，图案文字清晰可见。

2、看价格：正品机油一般有统一售价，就算有差异也不会太大，太过便宜的机油就要考虑是不是有问题了。

3、看油品：真正的全合成机油一般是透明的浅黄色，光泽鲜亮且流动性均匀，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。

4、测试：将机油滴落在手指上，若机油顺着指纹缓慢移动的为正品全合成机油，偏滑偏稀则为假机油。【如何避免买到假的全合成机油>>】

1、启动车辆发动机预热。

2、拧开放油螺栓。

3、拧下滤芯。

4、使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。

5、将新机油倒入油底壳。

6、检查发动机下部是否有泄漏，检查机油尺启动发动机测试即可。【全合成机油更换注意事项>>】

全合成机油需要定期更换，一般正常情况下，车辆行驶的里程达到10000公里或每一年更换一次是比较合适的，具体更换频率还要看车辆的行驶路况，如果感觉发动机抖动得很明显，噪音较大，也可以考虑更换机油。 详细>>

全合成机油长期不换，粘度会降低，除了直接影响到汽车发动机系统的性能，导致油耗增高、动力不足、出现异常抖动、冷车状态下启动困难外，还会影响到发动机的散热效果，导致发动机内部的相关零件因为高温而出现损坏，影响发动机的使用寿命。

全合成机油中添加了防腐剂和抗磨剂、抗氧化剂，一般不会沉淀，就算有也是少量添加剂析出造成的沉淀，这是正常的，如果沉淀物过多的话就不正常了，可能原因有：

1、全合成机油很长时间未换，或者车辆停放时间长，机油氧化变质后沉淀。

2、长期使用杂牌的劣质全合成机油引起的沉淀。

3、发动机窜气，燃油进入油底壳导致机油沉淀。

4、油品在生产、贮存以及使用中的外界污染或者机械本身的磨损造成的沉淀。

一般来说，从正规渠道购买的品牌全合成机油，里面有少量沉淀物是正常现象，不影响使用；但如果购买的是假冒伪劣产品，内部沉淀物很多的话，就不建议使用了。 详细>>

市面上大部分全合成机油的保质期在密封状况下为4-5年，开封过后的机油会加速变质，保质期会大大缩短，买购_网编建议在一年内用完。开封的全合成机油应用保鲜膜或者塑料袋密封保存，确保不会进水，并在常温下静置保存，不要放在车辆后备箱。详细>>

不能。

过期的全合成机油会劣化，氧化速度加快，而机油氧化生成的有机酸及发动机排出废气中的酸性氧化物与水发生反应，又生成无机酸，这些酸性物质增加对发动机的腐蚀，因此不建议使用过期的全合成机油，不然可能导致机件生锈、发动机抱轴、烧瓦等故障。

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