变速箱油又叫齿轮油、传动油,是一种用于保持变速箱内部各个齿轮润滑、清洁、降温的油类用品。一般来说,由于每一款变速箱的设计都有不同的技术要求,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油,不同的变速箱油,正是影响换档品质的原因之一。
液力传动油,又称自动变速器油或自动传动油,具有更高的黏度指数、热氧化稳定性和抗磨性以及更高的清洁度,用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中,作为工作介质,借助液体的动能起传递能量的作用。 详细>>
MT变速箱油,就是平时所说的齿轮油,作用主要是润滑和散热,按其质量水平,美国石油协会将齿轮油分5档,从GL1到GL5。由于GL1到GL3的质量要求较低,现在已经停止使用,市场上一般都只售卖GL4和GL5。
是专门用于自动变速箱的变速箱油,它有两个作用,除了对行星齿轮组润滑、散热外,最主要的是传递动力,所以它的粘度相对比手动变速箱低。而且它的作用是负责液压传动,因此流动性要求较高,抗气泡能力也比手动变速箱油要求更严格。【手动变速箱油和自动变速箱油的区别>>】
是专用于AMT变速箱的变速箱油,AMT一般可以用MT变速箱油,当然也有某些AMT变速箱会用专用的AMT变速箱油。
CVT油的本质与AT相类似,但是它也是专门用油,因为CVT是特殊的钢链传动,需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等数值都有所区别,相对而言,它比AT油的粘度更低,另外还具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。
DCT变速箱也叫双离合变速箱,DCT变速箱一般要用专门的DCT变速箱油,其又可分为湿式双离合油和干式双离合油两种,湿式双离合油需要具有独特的抗磨保护性能;干式双离合油则具有独特的金属抗磨保护性能,更佳舒畅的低温流动性能。
变速箱油用于变速箱中,主要负责保持排档系统清洁,其作用有四个:
1、保持汽车变速箱系统的清洁。
2、防止变速箱在运转时零部件磨损过大。
3、在低温时也能发挥有效的润滑效果。
4、在严苛操作条件下减少油品损失。 详细>>
1、定义不同:给机器用的油都可以称机油,变速箱油是专用于汽车变速箱的润滑油。
2、作用不同:变速箱油用来保持汽车排档系统清洁;机油用来润滑发动机系统。
3、粘度不同:变速箱油的粘度一般要高于机油。
4、价格不同:变速箱油是百分百合成油,一般同品牌的变速箱油价格要高于机油。【 变速箱油可以代替机油吗>>】
齿轮油,是变速箱油的一种,但变速箱油不光指齿轮油,因为变速箱油的种类有手动变速箱油和自动变速箱油两种,其中手动变速箱油就是齿轮油,而自动挡变速箱用的润滑油要更好一些,也被称为波箱油、传动油。 详细>>
不一样。
助力油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊油液,通过液压作用,可以使方向盘变的非常轻巧;变速箱油是专门用于变速箱的油液,如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油,又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。详细>>
变速箱油的价格一般与它的品牌、适用车型等因素有关,市面上常见的瓶装1L变速箱油,价格在四五十元一瓶到一百多元一瓶左右。
买购网_编辑温馨提示:更换变速箱油时一次要换多升,因此购买时注意不要只买一瓶。 详细>>
变速箱油产品众多,购买时要注意选择正规的变速箱油品牌购买,并注意判断其质量好坏:
1、看颜色:正品油的颜色呈黑色或者黑绿色,色泽纯正,无杂质。
2、测粘度:正品油沾手后会出现拉丝的情况,不易去除,劣质油基本无粘稠性。
3、闻气味:正品油中含有一股焦油味;劣质油的气味难闻,有异味。
4、摇晃:正品油在摇晃后很少能见到气泡。
变速箱油一般建议买原厂的,如果买不到原厂的变速箱油的话,也可以选型号一样的变速箱油,尽量用质量有保障的油即可。
有必要。
变速箱油使用一定时间后,会变脏、变质,长时间不更换,会加剧机械零件的磨损,严重时损坏变速箱内部零件,定期更换变速箱油才能保证变速箱正常工作并延长其寿命。 详细>>
长时间不换变速箱油的话,汽车可能会出现以下症状:
1、动力下降,给油不加速或加速效果不好。
2、起步很难,尤其是低档情况下,像没挂档一样。
3、换挡有顿挫感,换挡不规律,波箱油异响。
4、变速箱运行阻力加大,挡位反应迟缓,传输动力方面受影响,油耗增加。
5、变速箱烧毁,此时轴承和齿轮容易损坏。
当您的爱车出现上述症状时,就说明要尽快更换变速箱油了;为了避免给变速箱造成伤害,买购_编辑建议大家及时更换变速箱油,不要等到出现相关症状再去换。 详细>>
变速箱油的更换周期要根据车型、实际情况确定:
1、正常情况下,自动变速箱每2年或者每行驶4万公里更换一次,手动变速箱每3年或者每行驶10万公里更换一次。
2、如果车辆换挡时显得生涩,特别是行驶速度超过100公里后变速箱噪音明显增大,应考虑更换变速箱油。 详细>>
变速箱油的更换有两种方法:
1、重力换油法
启动发动机预热变速器达到工作温度,拆开放油螺栓,将旧油放完后再装回螺栓,加入新的变速箱油,P挡到N、D、L1、L2等来回操作挡位,并在每个挡位至少停留5秒,检查自动变速箱液位是否正常,确认正常即可。
2、循环机换油法
拆开自动变速箱的一根冷却油管,按正确方法连接循环机进出油管和高压气管,在循环机内加注足够量的新变速箱油,启动发动机怠速运转,开启循环机调节旋钮,使新油流入自动变速箱,旧油流入废油回收桶,同时观察交换机进油管内油液的清洁程度,若比较清澈后即可停止,完成换油。 详细>>
变速箱油的两种更换方法对比而言,各有各的优缺点:
1、重力换油的优点是操作简单,油耗少,钱相对少;缺点是旧油残留量比较大,加新油会导致旧油和新油混合,减少变速箱的维修周期。
2、循环机换油优点是旧变速箱残油少,新机油二次污染不严重,总能使变速箱在良好的工作环境下工作,适当延长变速箱油的保养周期;缺点则是操作流程复杂,油耗高,价格较高。
从技术上看,用循环机换汽车变速箱油确实比传统的重力换油要好,弥补了重力换油的缺点和不足,不过一般只有4S店才有循环机,路边小汽修店大多没有。 详细>>
更换变速箱油可以去4S店或汽车维修店,具体的费用根据变速箱类型、换油方法不同有所不同:一般普通车的变速箱循环换油需要12L左右的油,加上工时费大概在800-2000元左右;如果是重力换油的话,成本低一些,通常几百块钱就够了。 详细>>
换变速箱油的时候,要加多少升主要看换油的方法:如果是重力换油,通常只能排掉70%左右的旧油,放完后一次加4~6L左右就差不多了,具体加多少要看车型;如果是循环机换油,可以将旧油基本都换掉,换一次需要差不多9~12L左右。
需要注意的是,变速箱油加的量要控制好,加少了会影响到变速箱的正常工作,进而影响驾驶;加多了不仅浪费,而且会导致油压高、油封容易漏油、内部齿轮阻力加大。 详细>>
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