桥梁橡胶支座有哪些优点 橡胶支座的组成和工作原理

本文章由注册用户 知识杂谈 上传提供 2024-10-12 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
摘要:桥梁橡胶支座是一种以橡胶为主要材料,通过特殊工艺制成的支座,具有良好的弹性、耐久性、适应性强、安装简便、经济性好等特点,在公路桥、铁路桥、人行桥等各类桥梁工程中均有广泛应用。下面来了解下桥梁橡胶支座的优点,橡胶支座的组成和工作原理。

一、桥梁橡胶支座有哪些优点

桥梁橡胶支座是一种广泛应用于桥梁工程中的重要构件,它具有以下几个显著的优点:

1、良好的弹性

橡胶支座能够提供良好的弹性,有效吸收和分散桥梁在车辆通行、风荷载、地震等外力作用下的冲击和振动,保护桥梁结构免受损伤。

2、适应性强

橡胶支座能够适应桥梁在温度变化、混凝土收缩徐变等因素引起的位移和转动,保证桥梁的正常使用和耐久性。

3、安装简便

橡胶支座体积小、重量轻,安装和更换相对简便,不需要复杂的施工工艺,节省了施工时间和成本。

4、经济性好

与传统的钢支座相比,橡胶支座成本较低,且维护费用少,具有较好的经济性。

5、耐久性高

现代橡胶支座采用优质橡胶材料,具有良好的耐老化、耐腐蚀性能,能够在恶劣的环境条件下长期稳定工作。

6、多功能性

橡胶支座不仅可以承受垂直荷载,还能适应水平位移和转动,满足桥梁在不同方向上的变形需求。

7、环保节能

橡胶支座在生产和使用过程中对环境的影响较小,且能够减少桥梁结构的噪声和振动,具有一定的环保节能效果。

综上所述,桥梁橡胶支座因其独特的性能优势,在现代桥梁工程中得到了广泛的应用和推广。

二、橡胶支座的组成

橡胶支座由薄钢板和薄橡胶板交替叠合经高温硫化粘结而成,所采用的橡胶一般有天然橡胶和氯丁胶。由于在橡胶层中加设夹层薄钢板,而且橡胶层与夹层钢板紧密粘结,当橡胶支座承受垂直荷载时,橡胶板的横向变形受到约束,使橡胶支座具有很大的竖向承载力和竖向刚度。

因薄钢板不影响橡胶板的剪切变形,使橡胶板对任何水平方向的运动均呈柔性约束。当橡胶支座承载水平荷载时,其橡胶层的相对侧移大大减少,使橡胶支座可达到很大的整体侧移而不致失稳,而且保持较小的水平刚度(仅为竖向刚度的1/500―1/1500)。所谓减隔震支座设计。

三、橡胶支座的工作原理

橡胶支座的工作原理主要是利用橡胶的弹性和变形能力,将上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构所需要的变形。

对于板式橡胶支座,其在垂直方向具有足够的刚度,从而保证在最大竖向荷载作用下,支座产生较小的变形。水平变形则由两个支座同时完成,各自承担其一半的受力。所有橡胶支座,在最小竖向荷载作用下,应保证支座本身不得有任何滑移。

盆式橡胶支座的工作原理是利用被半封闭是在钢制盆腔内的弹性橡胶体,在三向受力状态下具有流体性的部分特点,来实现上部结构的这部分转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移,使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承担,而间接作用于钢制底盆及四氟板与不锈铜板之间的滑移上。

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