火花塞的作用是什么？火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要原件，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞多久换一次？火花塞型号有哪些？火花塞是什么原理？下面是火花塞知识百科，你想要了解的火花塞知识都在这里了。

火花塞在车辆中起到重要的点火作用，我们会发现火花塞在使用一段时间后会存在积碳，维修师傅就建议我们更换了。汽车火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。燃油成分不同、混合气配比不均匀、点火线圈不正常工作、机油燃烧均可造成火花塞积碳。下面就和小编一起了解一下吧。

火花塞套筒是一种用于手工拆装火花塞的专用工具，火花塞套筒尺寸依据火花塞螺母大小来分，有14、16、21MM，一般都以16MM为多。如何拆火花塞？需要哪些工具？拆火花塞常用的工具有火花塞套筒、十字（一字）螺丝刀或内六角扳手、尖嘴钳等等。下面就和小编一起了解一下火花塞套筒及拆火花塞常用的工具的相关知识吧。

火花塞是在汽油发动机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，从而点燃可燃混合气体的部件。所以火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃合混气，完成燃烧。火花塞主要是由绝缘体、接线螺杆、接线螺母、中心电极、外壳以及侧电极组成。下面就和小编一起了解一下火花塞吧。

车辆启动困难或者行驶中突然熄火，多数都是受火花塞影响。火花塞质量的好坏，也能决定发动机性能是否良好。现在市场上常见的电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种，其中铱金火花塞使用寿命是最长的，大概在6至8万公里左右。具有提升动力、平稳状态、点火迅速、节省燃油等优点，但是价格偏高，普遍在单支百元以上。下面就和小编一起了解一下铱金火花塞吧。

除火花塞本身质量问题外，点火系统、燃料系统、润滑系统以及曲轴连杆机构的技术状况发生变化，都会影响发动机的正常燃烧，引起火花塞经常损坏。那么的，常见的火花塞故障有哪些？如摩托车火花塞没有火花、摩托车火花塞发黑、摩托车火花塞发白、摩托车火花塞断了，这可怎么办呢？下面，一起来了解下吧！

摩托车火花塞多久换一次，是不少用车者想要了解的问题，因为这对摩托车的保养和使用有着很大的影响，那么，摩托车火花塞多久换一次呢？摩托车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论。镍材质火花塞一般行驶30000公里后要去换一下，铂金火花塞在行驶了40000-50000公里后必须要更换，铱金火花塞材质比较耐磨损，行驶100000公里后再更换。下面就和小编一起了解一下摩托车火花塞更换知识吧。

汽车的配件有很多，你知道如何为自己的爱车选购更换零部件吗，你知道哪些配件是必须的，哪些又是没必要的吗。而在如此之多的汽车零部件中，易损易坏的配件又是哪些，除了车子本身配备的零件，我们还可以增加哪些配件让爱车更舒适安全呢。带着这些问题，我们一起来看看接下来小编对汽车配件的相关介绍吧。

每个品牌的火花塞型号是不同的，一般型号会印在火花塞外壳上，所代表的是材质、尺寸、热值、电阻、间隙。更换火花塞必须选择适合自己车辆的尺寸，长度和直径要吻合。螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm三种，在我国14mm是最主流的尺寸。另外还有一个重要的尺寸就是螺纹的长度，只要记住自己的车要求更换什么尺寸的火花塞就行了。下面就和小编一起了解一下吧。

火花塞的间隙大小，决定了两点极之间打火时产生电火花温度（也就是点火能量）。随着汽车公里数的增加，长期高温工作的火花塞电极是会逐步烧损的，也就是说，随着公里数增加，火花塞的间隙总是在不停的变大。所以，火花塞间隙调整很重要。火花塞的电极间隙一般可按0.6~1.2mm 调整，不能过大也不能过小。下面就和小编一起了解一下吧。

火花塞属于耗材之一，是需要定期更换的。在我们更换火花塞的时候，很多人只是关注火花塞的材料，或者极数，但对于火花塞热值估计很少有人关心。很多人知道换装火花塞的时候火花塞的热值不能低于原厂热值，却认为高于原厂热值问题不大，其实这也是不对的。下面我们一起来讨论一下关于火花塞热值的问题。

火花塞作为汽油机必须的消耗品，其质量一定程度上影响动力输出以及积碳的多少。那么汽车火花塞怎么选呢？选择火花塞需从尺寸、热值、材质、结构、品牌几方面着手。火花塞必须选择适合自己车辆的尺寸，长度和直径要吻合。此外，一定要根据与车辆匹配的热值来选择，如果选择的不吻合，则会影响发动机的性能。下面就和小编一起了解一下吧。

汽车火花塞是汽车所有部件当中非常重要的一个小零件，没有它的存在汽车就不能够行驶，可见火花塞的作用还是非常重要的。汽车火花塞有哪些种类？从材质上有镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞，从热值上可分冷型火花塞和热型火花塞。下面和小编一起了解汽车火花塞的种类具体知识吧。

汽车火花塞什么材质好？如何分辨火花塞的材质？火花塞从差到好，依次是镍合金火花塞（寿命3万公里），铂金火花塞（寿命6万公里），铱金火花塞（寿命4万公里，为什么铱金的寿命短，因为它点火综合性能超好），铱铂金火花塞（寿命8万公里）还有就是双铱金火花塞（寿命10万公里以上）。下面就和小编一起了解一下吧。

火花塞对发动机性能的影响很大，如果火花塞坏了，发动机就不能正常工作。火花塞坏了通常会出现中心电极绝缘裙体变成红褐色、火花塞烧蚀、断裂、击穿、电极烧灼等症状。当火花塞影响到发动机工作时，有必要进行检查和更换。可以通过短路、跳火来判断火花塞是否损坏，也可以观察其外观颜色。下面就和小编一起了解一下吧。

发动机整体性能的好坏完全是取决于火花塞闪出火花的良否来决定的。我们往往把发动机比作为“汽车的心脏”，但是更能把火花塞比作为“发动机的心脏”。汽车火花塞是将点火线圈释放的脉冲高压电在尖端形成电火花，点燃汽缸内的油气混合气进行做功，最通俗地说就相当于打火机的火石，一个激活的部件。下面就和小编一起了解一下吧。

对于火花塞上的积碳，其实可以清洁。车主可以把积碳的火花塞放进白醋中浸泡1-2个小时，然后擦拭一下就能恢复光洁了。如果嫌弃其清洁效果不佳的话，可以选用专用清洁剂，往上喷一下，过一段时间进行擦拭便可以。当然还可以使用汽油进行清洗，但是在拆装的时候，注意遮挡一下火花塞孔，避免有一些灰尘飞入。下面就和小编一起了解一下吧。

当车行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电极间隙增大等故障，积碳会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成点火能量不足造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。保养应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。也可以拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积碳。此外火花塞在保养维护时也有一些禁忌需了解，一起来看看吧。