【品牌科普】汽车品牌车型命名规则 品牌车型命名新规大放送

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对于一台汽车而言,取一个便于记忆的名字就算是事半功倍了,到如今这已经成为全球经验了。汽车的名字表达了一种内涵,与文化、地理和风俗有关,当然也与创业思路有关系。在汽车的起源地欧洲,各大车厂用最简单、最方便记忆的英文字母和阿拉伯数字为新车命名,由此拉开了全球汽车品牌跟风的热潮。如果用地理文化解析的方式来看全球汽车的命名规则,则会发现美洲地区多喜欢用有具象意义的名称,例如Victoria、Santana、TrailBlazer、Park Avenue等等;而欧洲则多以字母和数字为主,或字母加数字的方式命名。在而亚洲地区,汽车名称又多以组合词或抽象意义的名称来给车辆命名,大家熟悉的像Civic、Coaster、Forester、Crown都是这个路数,而以抽象的名词来命名汽车的方式在中国市场尤为突出。

车型命名规则
汽车品牌车型命名规则
纯字母式
  • 奔驰的命名方式可以说是纯字母的,也可以说是字母和数字结合的。

    其轿车是直接按字母来的,有A级、B级、C级、E级、S级;

    SUV是G开头的,有GLA、GLC、GLE、GLS、G;

    轿跑是CL开头的,有CLA、CLS;

    跑车是SL开头的,有SL、SLC。

    此外,奔驰的高性能版为AMG,相应的车型有A级AMG、B级AMG、C级AMG、E级AMG、S级AMG,GLA AMG、GLC AMG、GLE AMG、GLS AMG、G AMG,CLA AMG、CLS AMG,SL AMG、SLC AMG。

    奔驰的命名方式都是字母越靠后,级别越高。

  • 雷克萨斯的车型主要有3个系列,命名方式有一定的规则。分别为:

    以S结尾的轿车系列(级别从低到高):IS、ES、GS、LS;

    以X结尾的SUV系列(级别从低到高):NX、RX、GX、LX;

    以RC开头的轿跑系列(级别从低到高):RC、RC F;

    此外还有两厢车CT。

    不过雷克萨斯的车型级别和字母顺序却并没有太大关系,记忆起来比较麻烦。

汽车品牌命名规则
纯数字式
  • 标致旗下车型基本都是纯数字的,轿车都是x0x,SUV都是x00x。

    轿车在售车型有107、108、301、308、408、508;SUV在售车型有2008、3008、4008、5008。

    数字越大,车型级别越高。

  • 宝骏在售车型主要有330、560、610、630、730,以及之前属于雪佛兰的乐驰。

    目前其车型还不是很多,所以规律性不是很明显。330、630是轿车、560是SUV、730是MPV,通过第一位和第二位数字都不好分别车型的结构或级别。

  • 观致在售车型有观致3和观致5,也是数字越大,车型级别越高。不过观致3下面还分为两厢、三厢和SUV;观致5目前上市的只有SUV。

汽车品牌命名规则
混搭式
  • 对奥迪来说,主要分为A系列、Q系列,其种A系列是轿车序列,目前在售的有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8;Q系列是SUV,目前在售的有Q3、Q5、Q7。

    此外我们还经常会见到带S的奥迪车,一般来说,那是指性能版,或运动版车型,相应的车型有:轿车S1、S3、S5、S6、S7、S8和SUV车型SQ3、SQ5、SQ7。

    此外奥迪还有RS竞赛性版本(最强版本)车型,如RS 3、RS 4、RS 5、RS 6、RS 7、RS Q3。

    以上这些,都是数字越大,车型的级别越高。而加L的则表示是“加长版”,如奥迪A4L、A6L、A8L。

    奥迪TT、R8属于比较特殊的车型,不过TTS、TT RS的命名规则和其他车型是一致的。

  • 乍一看,宝马的轿车是纯数字的,1系、2系的,但实际上也是数字与字母的组合。

    轿车方面,宝马有1系、3系、4系、5系、6系、7系、8系(停产)。

    X系列是宝马的SUV序列,目前在售的有X1、X3、X4、X5、X6。

    i系列是宝马的新能源车型,目前在售的有i3、i8。

    此外,宝马还有GT系列,简单说就是轿车的加大旅行版(Grand Touring),在售的有3系GT、5系GT。

    当然宝马也有高性能版本M系列,在售的有轿车M2、M3、M4、M5、M6,以及SUV X5M、X6M。

    宝马和奥迪一样,都是数字越大,车型的级别越高。而加L的同样表示是“加长版”,如3系Li、5系Li、7系Li。

  • 奔腾的命名方式比较有规律。

    B开头的是轿车,数字越大,级别越高。有B30、B50、B70、B90;

    X开头的是SUV,目前在售的只有X80。

  • 哈弗的命名方式比较直观,字母+数字,数字越大,车型级别越高,而且都是SUV车型。

    车型有H1、H2、H3(停售)、H5、H6、H7、H8、H9。

  • 比亚迪的车型主要分为几个序列,有F系列、G系列、L系列、S系列。

    F系列为轿车,在售车型有F0、F3;

    G系列为轿车,在售车型有G3、G5、G6;

    L系列也是轿车,在售车型为L3;

    S系列是SUV,在售车型有S6、S7(注意:停产的S8不是SUV);

    e开头的纯电动车,在售车型为e6;

    M开头的是MPV,在售车型为M6。

    和其他品牌一样,数字越大,车型级别越高。

    此外,比亚迪的混动系列是以中国朝代命名的,目前发布过的车型有商、秦、唐、宋、元,但规律性不强。

    此外比亚迪还推出过“锐”字辈的车型——速锐、思锐。

  • 马自达的命名方式也较为简单。

    马自达2、马自达3、马自达6是轿车;马自达5、8是MPV。

    SUV则是CX开头的,按照级别从低到高以此为CX-3(未上市)、CX-5、CX-7、CX-9。

    MX开头的是跑车,在售车型未MX-5。

汽车品牌命名规则
纯汉字式
  • 大众的车型命名基本上没有什么规律可言,所以只能死记硬背!!!

    MPV有途安、夏朗;

    SUV有途观、途锐(都是途字辈,但容易和途安混淆);

    轿车就比较复杂了!

    小型车:Polo、Cross Polo、蔚揽旅行轿车

    紧凑型车那可是相当多!而且真的没有啥规律!而这个级别的车型还超级多。

    一汽-大众旗下有捷达、宝来、高尔夫、速腾;上汽大众旗下有桑塔纳(两厢叫浩纳)、朗逸、凌渡;进口的有甲壳虫系列。

    中型车有帕萨特、迈腾、CC。

    大众常见字眼有“途”、“朗”、“腾”,或许能帮大家增进记忆。

  • 丰田旗下车型命名也没有什么规律可言。一汽丰田旗下轿车从低到高有威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠;SUV有RAV4、兰德酷路泽、普拉多;混动车型有卡罗拉双擎、普锐斯。

    广汽丰田和一汽丰田的一些车型是对应的,但也不是很绝对。轿车有致炫、雷凌、凯美瑞,SUV有威飒、汉兰达。

    此外,丰田旗下还有MPV埃尔法和普瑞维亚。

    丰田常见字眼有“冠”,或许能帮大家增进记忆。

    记忆起来是不是不容易?如果长的足够漂亮的话,答不上来是不是也是情有可原的呢?

  • 另一个纠结的是本田,也是没有什么规律。

    广汽本田的轿车从低到高有飞度、锋范、凌派、雅阁、歌诗图(跨界车);SUV只有缤智,MPV只有奥德赛。此外还有混动轿跑CR-Z。

    东风本田的轿车从低到高有哥瑞、思域、思铂睿;SUV有XR-V、CR-V;MPV有杰德、艾力绅。

    貌似只是东本的两款SUV的命名有些规律,但也是反其道而行之,字母越大级别越小。

  • 别克的车型命名方式有一定的规律。

    SUV都是“昂科”辈的,从小到大有昂科拉、昂科威、昂科雷,轿车级别从低到高有凯越、英朗、威朗、君威、君越,看起来也有一定的规律性。俩“朗”字辈,俩“君”字辈。

    此外,轿车还有高性能版本,也就是加GS的。如威朗GS、君威GS。

    当然别克还有MPV车型GL8,至于以后会不会出GL3、GL5、GL6,还真说不清楚。

  • 福特的命名方式规律性也不强。

    轿车从低到高有嘉年华、福克斯、福睿斯、蒙迪欧、麦柯斯、金牛座。唯一有点规律的貌似就是福*斯。金牛座应该大家比较熟悉,就是24亿的那款车。至于以后会不会出现其他星座,无从知晓。

    SUV从低到高有翼搏、翼虎、锐界、撼路者、探险者,规律貌似只有“翼”和“者”。

  • 相比之下,现代的车型名称稍微好记些。

    按照级别从低到高,其轿车有瑞奕、瑞纳、伊兰特、悦动、朗动、名驭、名图、索纳塔。出现比较多的字眼有“瑞”、“动”、“名”。

    SUV从低到高有ix25、ix35、途胜、胜达,看起来还有一定的规律。

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