中国电动汽车野蛮发展 科技巨头也来“抢食” 你圈粉了吗？

腾讯、富士康科技以及和谐汽车（汽车销售服务商）已经共同签订了一项“关于‘互联网+智能电动车’的战略合作框架协议”，未来三方将“互联网+智能电动车”领域展开深入合作。这三家的造出的电动车价格会比价亲民，偏向于家用型。

上汽和阿里发挥各自的优势，共同发力“互联网汽车”的技术开发、服务运营、商业模式和用户体验，相关标准和规范的建立，促进汽车行业的跨界创新和转型发展，建立互联网汽车生态圈，推动未来的智能汽车和智能交通等概念的落地。

作为全球最大的即时用车软件公司，优步一直致力于推广清洁能源汽车，目前Uber用户在54个国家中的335个城市，可以通过 Uber APP呼叫清洁能源汽车。2015年12月7日，在北上广州等13个城市中国优步启动全国首个“电动车日”。

乐视汽车的野心非常大，号称要做互联网第一家造车企业，乐视除了联合北汽造车外，还联合了顶级跑车阿斯顿马丁进行造车计划。另外近日电动汽车顶级专家傅振兴加盟乐视汽车担任副总，相信以后会给我们带来很大的惊喜。

蔚来汽车的投资阵容豪华，红杉，高瓴，京东，还有易车的李斌和汽车之家的李想这两个死对头。而腾讯也直接参与了蔚来汽车的投资，并且占股可观。在电动车领域对标特斯拉，性能对标LaFerrari和迈凯伦P1。

谷歌和苹果在为智能手机供应照相机、传感器、电池和显示器方面有着超高的专业技术，而今他们利用这方面的优势，将目光投向了电动汽车和自动驾驶汽车领域，把它们作为下一个增长动力。