品牌 | 注册资本/企业规模 | 企业名称 |
万力轮胎 | 626811.78万元 | 广州工业投资控股集团有限公司 |
GOODYEAR固特异 | 410472.40万元 | 大连固特异轮胎有限公司 |
FALKEN飞劲轮胎 | 358440.50万元 | 住友橡胶(中国)有限公司 |
DUNLOP邓禄普轮胎 | 358440.50万元 | 住友橡胶(中国)有限公司 |
回力轮胎 | 347630.00万元 | 上海华谊控股集团有限公司 |
双钱轮胎 | 347630.00万元 | 上海华谊控股集团有限公司 |
金宇轮胎 | 328810.03万元 | 赛轮集团股份有限公司 |
赛轮SAILUN | 328810.03万元 | 赛轮集团股份有限公司 |
双西 | 296200.00万元 | 陕西延长石油西北橡胶有限责任公司 |
延长橡胶 | 294073.30万元 | 陕西延长石油集团橡胶有限公司 |
PIRELLI倍耐力 | 247115.00万元 | 倍耐力轮胎有限公司 |
钻石车胎 | 247000.00万元 | 广州万力集团有限公司 |
BRIDGESTONE普利司通 | 233234.21万元 | 普利司通(中国)投资有限公司 |
YOKOHAMA优科豪马 | 182792.21万元 | 优科豪马橡胶有限公司 |
kumhotire锦湖轮胎 | 182579.92万元 | 锦湖(中国)轮胎销售有限公司 |
GENERAL TIRE将军轮胎 | 174692.94万元 | 大陆马牌轮胎(中国)有限公司 |
Continental马牌轮胎 | 174692.94万元 | 大陆马牌轮胎(中国)有限公司 |
黄海轮胎YELLOWSEA | 160000.00万元 | 中国化工橡胶有限公司 |
千里马轮胎 | 158949.07万元 | 江苏通用科技股份有限公司 |
贵州轮胎 | 155525.56万元 | 贵州轮胎股份有限公司 |
前进轮胎QJ | 155525.56万元 | 贵州轮胎股份有限公司 |
玛吉斯轮胎MAXXIS | 150943.50万元 | 正新橡胶(中国)有限公司 |
BFGoodrich百路驰 | 150272.64万元 | 米其林(中国)投资有限公司 |
MICHELIN米其林 | 150272.64万元 | 米其林(中国)投资有限公司 |
玲珑轮胎 | 147352.27万元 | 山东玲珑轮胎股份有限公司 |
Laufenn路欧锋轮胎 | 139229.61万元 | 韩泰轮胎有限公司 |
HANKOOK韩泰 | 139229.61万元 | 韩泰轮胎有限公司 |
成山 | 136305.33万元 | 浦林成山(山东)轮胎有限公司 |
Continental大陆 | 133987.83万元 | 大陆投资(中国)有限公司 |
VIKING北欧维京 | 133987.83万元 | 大陆投资(中国)有限公司 |
八亿橡胶 | 130000.00万元 | 八亿橡胶有限责任公司 |
陆通轮胎ROADONE | 120000.00万元 | 通力轮胎有限公司 |
樱花轮胎 | 117400.50万元 | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
正新轮胎CST | 117400.50万元 | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
远路轮胎FARROAD | 115039.00万元 | 山东丰源轮胎制造股份有限公司 |
路航轮胎 | 102805.03万元 | 青岛森麒麟轮胎股份有限公司 |
森麒麟SENTURY | 102805.03万元 | 青岛森麒麟轮胎股份有限公司 |
昆仑轮胎 | 93642.69万元 | 双钱集团(新疆)昆仑轮胎有限公司 |
赫璐轮胎HELIOS | 80000.00万元 | 四川远星橡胶有限责任公司 |
远星 | 80000.00万元 | 四川远星橡胶有限责任公司 |
三角轮胎TRIANGLE | 80000.00万元 | 三角轮胎股份有限公司 |
全诺轮胎 | 78703.70万元 | 中策橡胶集团股份有限公司 |
西湖轮胎 | 78703.70万元 | 中策橡胶集团股份有限公司 |
好运轮胎GOODRIDE | 78703.70万元 | 中策橡胶集团股份有限公司 |
朝阳轮胎 | 78703.70万元 | 中策橡胶集团股份有限公司 |
COOPERTIRES固铂轮胎 | 78255.82万元 | 固铂轮胎(中国)投资有限公司 |
南港NANKANG | 76196.28万元 | 南港(张家港保税区)橡胶工业有限公司 |
风神轮胎AEOLUS | 72945.09万元 | 风神轮胎股份有限公司 |
TUTRIC | 66865.16万元 | 天津国际联合轮胎橡胶股份有限公司 |
昊华轮胎HAOHUA | 65000.00万元 | 山东昊华轮胎有限公司 |
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公路轮胎
公路轮胎简称HT轮胎。适用车型SUV、越野车。
公路轮胎轮胎的胎壁柔软,胎面花纹细密,公路行驶时舒适和安静,但不适合在除了公路之外的其他地形使用,不然会非常脆弱,极易磨损。
全地形轮胎
地形轮胎简称为AT轮胎,适用车型:越野车。
全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼顾的轮胎。
泥地胎
泥地胎简称MT轮胎,一般只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。
泥地胎的胎壁坚硬,胎牙夸张,胎牙之间的距离明显偏大,这是便于在泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥,另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力,特别是在恶劣的地形上不易损坏,但是泥地胎在公路上行驶的时候噪音会很大,当速度较低时还能明显的感觉到震动。
雪地胎
雪地胎是适合在积雪路面使用的轮胎,橡胶轮胎有金属钉,可以增加抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎胎面的材质更软,精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密,从而产生更大的摩擦力,使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高,而且温度越低,轮胎越软,从而获得更好的抓地力。
备用胎
一般轿车都会备有一个备用轮胎,其规格会与原汽车轮胎规格相同,实际上备用胎属于紧急情况下使用的,不能长期使用,若是长期使用备胎,会增加其他轮胎的压力,导致不正常的磨损和撕裂,因此备用胎应该在紧急使用后,应及时更换轮胎。另外,备用胎同样属于橡胶制品,存放时间太长会导致老化,一般来说轮胎的老化期为4年左右,4年之后也需更换备用胎。
防爆轮胎
防爆轮胎是在轮胎泄气的情况下,车辆仍可以80公里/小时的车速行驶80公里,让驾驶更安全,避免出现车辆出现瞬间失控的情况,而给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。防爆胎的设计原理一种是利用坚固的侧壁提供支撑,另一种则是在里面安装一个被称作固定圈的装置,这个固定圈可以从内侧支撑轮胎,从而使轮胎不至于被压坏,同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。