纵观中国近几年来的科技发展,不得不说其发展速度十分迅速,也让无数中国人感到自豪。但是,2018年4月发生的中兴事件,无疑是给中国敲响了警钟。对于中国,自主超大规模集成电路设计制造确实还是一个很大的弱点。那么,除了芯片,我们还有哪些受制于人的技术呢?
(1)含义:芯片,半导体元件产品的统称,指内含集成电路的硅片,体积很小,常常是计算机或其他电子设备的一部分。
(2)分类:通讯芯片、计算和控制芯片、存储器芯片、音视频处理芯片、电源管理芯片、传感器芯片、驱动芯片、以及上述芯片组合的系统芯片。
(3)技术掌控:根据报告显示,前十大芯片厂商包括英特尔、三星、高通、英伟达、AMD、海力士、德州仪器、美光、联发科和海思,占据了整个市场大部分的份额,主要由美国、韩国等国家垄断。
(4)中国行业情况:虽然在十大芯片厂商中出现中国的身影,但是,中国在芯片领域,从原料加工到制造的科技实力都还是比较有限。想要摆脱对外商依赖,还需继续努力。
(1)技术掌控:日本企业在硅晶圆、合成半导体晶圆、光罩等 14 中重要材料方面均占有 50%及以上的份额,日本半导体材料行业在全球范围内长期保持着绝对优势。 而对于一些超高精密仪器,数控机床等,美日均严格限制出口。
(2)中国行业情况:近年来,在国内集成电路产业持续快速发展的带动下,国内半导体材料业也呈现出高增长的势头,但与外国相比,中国还是相对落后。
精密仪器、精密机床、PLC控制器、工业机器人、模具、精密减速器、光谱仪、引力波探测器
(1)技术掌控:
超高精度机床是日本,德国,瑞士的天下,其中日本更是领先世界一大截。
工业机器人的技术基本掌握在日本手中。
顶尖精密仪器由美、日、德基本垄断。
(2)中国行业情况:自2009年中国将装备制造业列为国家发展战略后,中国制造业取得了突飞猛进的发展,但从总体上来看还是落后,其落后部分就是在与精密制造。精密制造业是中国经济的又一个短板。
发动机、航空航天、大飞机
(1)技术掌控:美国的航空航天技术水平,一直处于世界领先地位。
(2)中国行业情况:我国航空器在慢慢崛起,ARJ21已经在商用,C919也在试飞了,未来五年可以商用。当然由于基数太低,落后会是长期现象。
燃气轮机、高端测量仪器、通讯测量设备、科研设备、显示面板、动力总成精密测试设备、减速机
(1)技术掌控:仪器仪表技术均被美、日列为国家发展战略。美、日的重要技术和战略目标均与传感器及智能化仪器仪表技术有关。
(2)中国行业情况:我国科研仪器高度依赖进口。近年来,我国仪表仪器收入增加,进口份额下降,在向好的形势发展,但是差距还非常大。
操作系统、数据库、通用服务器、编译器、SDN-软件定义网络、cpu/gpu异构式超算系统、通用框架
(1)技术掌控:在2015年全球前15大网络安全公司中,美国公司占据了 9 个席位,表现出强大的国际竞争力。
(2)中国行业情况:我国信息安全系统防护水平不高、信息安全管理和技术人才缺乏、关键技术上整体比较落后、长期缺乏核心竞争力,信息安全管理薄弱。
医疗仪器、重粒子癌放疗设备、质子束放疗加速器、CT、MRI、PET-CT/MRI、电子胃镜肠镜、达芬奇机器人、血液诊断设备,比如:显微镜、光谱仪、生命科学专用超级计算机
(1)技术掌控:全球高端医疗器械市场基本由美国、德国、日本公司的产品占据着统治地位。
(2)中国行业情况:据了解,医疗器械2016年我国市场规模为3700亿人民币,增长20.1%,而2016年进口为184亿美元,增长为6.28%,进口的增长慢于国内市场的增长速度,我国医疗器材行业正在逐渐发展起来。
创新药、生物药、生物技术、肿瘤药、靶向治疗药物、抗化疗药物、干细胞治疗、心脏瓣膜、血管支架、人工关节分析仪、单抗
(1)技术掌控:数据显示,美国生物医药产品在全球市场占据主导地位,全球市场的90%生物药品来自美国的著名企业,如默克、强生、罗氏、诺华等。在欧洲以德国为例其生物医药总产值占GDP的12%左右。
(2)中国行业情况:在2016年,我国在医药进口了220.9亿美元,如果加上西药的原料,那么进口金额高达295.62亿美元。由此可见,虽然我国一直重视医药的国产化,但依旧还有药物依赖进口。
整车和零部件、汽车发动机、变速器技术、自动变速器、电喷系统
(1)技术掌控:这个行业老大分别是美国、法国、德国人、韩国和日本。
(2)中国行业情况:总体上,我国已有较完整的汽车制造体系,新能源车发展很快。但发展不均,以及我国某些关键制造仍缺失。
特种化学材料、碳纤维、有机硅、有机氟、特种化学品、高分子原料
(1)技术掌控:日本、美国在新材料技术方面已达到全球领先水平。
(2)中国行业情况:据消息,2018年我国财政方面已安排大量资金,重点聚焦集成电路、新材料、工业互联网等领域,有望高速发展。
我们知道,我国的科技发展确实与其他国家存在差距,今天的中国航天、芯片还不如美国,相机、寿司还不如日本,民航、香水还不如法国,高端轿车和民航发动机还不如英国和德国。但是,我们不能妄自菲薄,既要客观地看到差距,也要看到我们的快速进步。要从宏观的角度来看差距,这样才能对全貌有一个真实的了解。
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