“中国智造”实力强劲 新能源客车亮相第二十五届世界客车博览会

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第二十五届世界客车博览会在比利时首都布鲁塞尔开幕,中国生产的多款新能源客车成为众多媒体聚焦的“明星”,通过斩获多项大奖凸显出“中国智造”的强劲实力和领先水平。

  • 随着物联网、云计算、大数据和AI等技术的进步,智能网联成为趋势,人们对高品质出行的需求与日俱增,这些正驱使传统公共交通迈向新时代。在本届博览会上,宇通展示了3款新品,全部获奖。其中,一款高端智能网联纯电动客车和一款高端旅游车获得“世界客车设计奖”。另一款纯电动城间车,得益于使用可回收材料,尾气排放明显优于其他车辆,获得“生态环保奖”。2019年9月,该款客车在法国南部的艾克斯市投入运营,催生了欧洲第一条纯电动城间车线路。

    金龙客车展出了阿波龙L4级自动驾驶客车,实现了自动驾驶服务大众交通的愿景,获得“创新奖”。评审委员会认为,中国客车质量已在许多领域达到欧洲标准,中国客车工业取得了巨大进步。

    中国参展车企除了首次大面积斩获大奖之外,在本届博览会上推出的高智能化产品也在引领世界客车工业新风尚。比如,宇通首发5G网联终端,采用相关技术通过车联网云端平台实现对车辆远程AR故障诊断、实时监控、远程驾驶、高精定位等功能,可使每辆普通客车升级成5G网络客车。在智能安全方面,中车旗下的中车电动则重磅发布了全新一代“新巴客2.0”车型,创新性搭载“智慧电池”和“360智慧眼”,使电动客车的智能化水平迈上一个新台阶。

    作为全球新能源整体解决方案倡导者,比亚迪展出的纯电动客车首次采用二氧化碳空调自动精准控温,进一步节能减排,同时配置360度全景影像系统、故障预警系统以及其他辅助驾驶设备,以保障车辆安全高效运行。比亚迪还发布了自主研发的车辆运营智能监控和诊断系统,使用大数据运营调度,减少售后维护成本,打造未来智能化公共交通系统。

    “为节约能源和改善环境质量,不少国家都出台了推广新能源客车的政策。但由于研发成本高昂和政策扶持不力,一些国家在推广新能源客车方面没有太大进展。”保加利亚汽车工业股份公司董事安东·顿切夫说,相比之下,得益于政策的高效实施和企业创新活力的激发,中国在新能源客车研发和推广方面走在世界前列。

    顿切夫经常去中国考察汽车工业。过去5年里,他为保加利亚首都索菲亚公共交通采购了100多辆宇通客车。“宇通客车设计时尚,节能环保,而且安全性能很好,在保加利亚很受欢迎。”顿切夫希望在博览会上再采购一批宇通客车。

    在博览会现场采访的比利时一家电视台记者雅尼克·汉尼斯维茨表示,展出的几乎所有中国客车都让人眼前一亮,彰显了中国客车技术处于世界领先水平。

    如今,中国客车正以节能环保的高品质快速驶向全球。截至2018年底,宇通在全球已累计销售新能源客车12万辆,包括批量销售至法国、英国、冰岛、智利、丹麦等国家。比亚迪在全欧洲范围内斩获纯电动大巴订单10000余台,欧洲20多个国家逾90座城市都有比亚迪的身影。2016年,中车电动超级电容无轨电车在奥地利示范运营,为当地电动化发展提供全新样板。2018年,中车电动与匈牙利合作生产的样车下线,助力匈牙利新能源汽车推广。金龙阿波龙L4级客车则是全球唯一实现量产的商用型自动驾驶客车,并成功获得了海外订单。

    “随着一批批高品质新能源客车陆续出口海外市场,中国客车正在形成强大的国际影响力,助推全球客车行业可持续发展。”宇通客车海外市场部副部长常浩说,凭借率先进行新能源产业布局而形成的先发优势,中国客车企业已经“华丽转身”,完成了从全球客车生产潮流的跟随者到引领者的蜕变,向世界展示了“中国智造”强劲实力和领先水平。

    格洛里克斯认为,近年来,中国客车生产正在逐渐形成集团规模和全产业链优势,日益获得来自欧洲和全球用户的认可。“中国制造商越来越懂得如何运营海外市场,这必将进一步提升中国制造在全球的竞争力。”

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厦门金龙汽车集团股份有限公司创立于1988年,是中国客车行业较早的上市公司(SH.600686)。公司主营各型商用车的研发设计、制造与销售等,是全球行业前沿客车制造集团。

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宇通客车是中国客车行业上市公司(SH.600066),隶属于大型商用车集团——宇通集团;集客车产品研发、制造与销售为一体,产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车及专用出行等细分市场。截至2022年底,宇通累计出口超87000辆,累计销售新能源客车超172000辆,大中型客车连续多年畅销全球。

宇通集团是以客车、卡车、环卫装备及工程机械为主业的商用车企业集团,集客车产品研发、制造与销售为一体,集团核心业务宇通客车(SH.600066)产品主要服务于公交、客运、旅游 、团体、校车及专用出行等细分市场。截至2020年底,宇通累计出口客车超70000辆,累计销售新能源客车140000辆,大中型客车连续多年畅销全球。

宇通已实现全球布局,产品批量远销至全球四十多个国家与地区,覆盖欧洲、美洲、非洲、亚太、中东、独联体等六大区域,成为世界主流客车供应商,累计出口超70000辆。

中国中车股份有限公司(中文简称“中国中车”,英文简称缩写“CRRC”)是经国务院同意,国务院国资委批准,由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准,2015年6月8日,中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司,员工17万余人。总部设在北京。

中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产,是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商。主要经营:铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;资产管理;进出口业务。

中国中车坚持自主创新、开放创新和协同创新,持续完善技术创新体系,不断提升技术创新能力,建设了领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地,以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品,已经达到世界先进水平,能够适应各种复杂的地理环境,满足多样化的市场需求。中国中车制造的高速动车组系列产品,已经成为中国向世界展示发展成就的重要名片。产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区,并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。

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比亚迪商用车以“打造一流的品牌、一流的产品”为愿景,立志振兴民族汽车工业。以“绿色成就美好生活”为宗旨,秉承“技术为王、创新为本”的企业发展理念,持续引领全球新能源商用车产业变革。

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