湖南衡阳华菱钢管有限公司宣布国产新型深海油气管研制成功

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2019年12月3日,湖南衡阳华菱钢管有限公司宣布,经过“背靠背试验”等严苛程序,权威机构认定国产新型深海油气管研制成功。这标志着中国在海洋资源利用的一个重要领域,摆脱了进口依赖。

  • 据了解,位于南海中我国海上首个自营深水大气田——“陵水17-2”气田开发正稳步推进。这个平均作业水深达1500米的气田,拥有一套水下生产系统、一座半潜式平台,还需要配套海底管线等。

    华菱衡钢技术中心油气用管技术主管卓钊介绍,国产油气管要能配得上“陵水17-2”,需要面对相当于约400个大气压的近40Mpa巨大压强、海底低温和复杂海洋环境考验。一丝一毫误差和裂缝,都会造成严重后果。华菱衡钢在技术攻关中,精心设计管材化学成分并添加特殊元素,保证管道既有强度又有韧性;专门改进加工工艺,保证钢管规格尺寸的超高精度。

    华菱衡钢党委书记左少怀告诉记者,公司为“陵水17-2”研发并小批量生产的多个规格新型海底管线,接受了中海油管道工程技术公司的监理和“背靠背试验”。相关结果近日被提交给来自中海油研究总院、中国船级社海工技术中心、中海油深圳和上海分公司的专家审定。专家组经过深入分析后得出一致结论,认为“陵水17-2”项目国产新型油气管小批量生产策略和技术路线合理,产品各项指标满足项目要求,具备批量生产条件。

    “此次衡钢成为‘陵水17-2’项目主体管线供应商,标志着中国深海油气输送管线摆脱了进口依赖,海洋资源开发利用的能力又上了一个台阶。”左少怀说。

  • 华菱钢铁品牌介绍
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湖南华菱钢铁股份有限公司是由湖南钢铁集团有限公司的前身——湖南华菱钢铁集团有限责任公司为主发起人,联合长沙矿冶研究院等单位,经湖南省人民政府批准共同发起成立的股份有限公司,1999年8月在深交所上市。

华菱钢铁投资650多亿元,围绕优化工艺、调整产品结构、节约能源,降低消耗,增强竞争力,进行了一系列的技术改造,实现了工艺现代化、装备大型化、操作自动化、管理精益化。公司以冷、热轧超薄板、宽厚板、大小口径齐全的无缝钢管、精品线材等特色产品作为发展重点,目前已形成具有国内外先进装备水平的板、管、线系列产品生产线。华菱湘钢是全球排名靠前的宽厚板制造基地,华菱涟钢拥有世界先进水平的薄板坯连铸连轧生产线(CSP)以及配套的冷连轧和涂镀加工生产线,华菱安赛乐米塔尔汽车板公司(简称VAMA)是中国本土化生产铝硅镀层热成形钢Usibor®和Ductibor®等高端产品的先进钢铁生产商。华菱各子公司的合理分工和专业化生产能力为先进制造打下了坚实基础。

聚焦高端市场和新兴用钢领域,公司形成了每年在各主要目标细分市场上快速推出2-3个高端产品的能力,深耕行业,根据客户个性化需求迅捷开发,以产品和产业结构调整升级推进企业快速发展。在造船、海工、桥梁、高压容器、油气、家电、军工等细分市场打造多个“隐形冠军”。华菱产品在北极圈亚马尔项目、神华宁煤煤制油项目、港珠澳大桥、首都新机场、可燃冰开采“蓝鲸1号”等国内外一大批超级工程和重点项目上被广泛应用。并成为卡特彼勒、三一重工、中联重科、格力、美的等行业标杆企业的主要供货商。为奔驰、宝马、广汽三菱、上汽等高端汽车制造商提供产品。

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