奇瑞新能源借壳上市失败,计划登陆科创版。此前奇瑞新能源经历工商信息变更,公司名称由“奇瑞新能源汽车技术有限公司”变更为“奇瑞新能源汽车股份有限公司”,市场主体由“其他有限责任公司”变更为“其他股份有限公司”,经营期限从此前的20年变为长期。
在试图通过海螺型材借壳上市失败后,奇瑞控股旗下奇瑞新能源汽车股份有限公司正在为登陆科创版做准备。
奇瑞新能源最初由奇瑞汽车股份有限公司100%出资成立,经历几轮变更后,奇瑞新能源的股东增加为奇瑞汽车股份有限公司、芜湖瑞健投资咨询有限公司和芜湖市建设投资有限公司3家,持股比例分别为88.28%、7.28%和3.91%。
2019年5月29日,奇瑞新能源公司名称由“奇瑞新能源汽车技术有限公司”变更为“奇瑞新能源汽车股份有限公司”,市场主体由“其他有限责任公司”变更为“其他股份有限公司”,经营期限从此前的20年变为长期。
据悉,奇瑞控股旗下的奇瑞汽车股份有限公司在2018年营收252.3亿元,同比下滑14.4%;净利润为-5.3亿元,同比下滑303.8%;总资产为805.4亿元,总负债为605.6亿元,资产负债率达到75.2%。
奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞汽车”)创业始于1997年,始终坚持自主创新,致力于为全球消费者带来高品质汽车产品和服务体验,是国内较早突破百万销量的汽车自主品牌。
奇瑞汽车一切以用户为中心,业务遍布全球80多个国家和地区。2022年奇瑞销售汽车123万辆,其中出口超过45万辆。截至目前,奇瑞累计全球用户1200万。
坚持“技术立企”是奇瑞汽车发展战略的核心。经过二十多年的不断努力,奇瑞汽车在深耕传统燃油车赛道的基础上,加快布局新能源、智能网联、共享出行、平台与生态等新赛道。奇瑞乘用车业务已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略,与电池、电机、电控形成 “四纵三横”的研发核心布局。
坚持创新驱动的奇瑞,一直不断擦亮“技术奇瑞”的金字招牌,构筑品牌“护城河”。截至2022年底,奇瑞已累计申请专利25,000余件,授权专利17,000余件,其中发明授权专利37%。
打造“国际知名品牌”是奇瑞汽车的战略发展目标。在“无内不稳,无外不强”发展理念的推动下,奇瑞注重开拓国内、国际两个市场,坚定实施“走出去”战略,成为我国将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的汽车企业。通过实施产品战略、属地化战略和人才战略不断加速推进海外市场的深层次合作,努力将奇瑞打造成为具有全球影响力的国际品牌。
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