在新能源汽车的锂电池或电池组的制造过程中,需要多次运用焊接技术,如电池盖帽焊接、动力电池正负极极柱焊接、电动机定子铜PIN焊接等。这些激光焊接工艺对于新能源汽车电池制造有着重要作用。
在新能源汽车的锂电池或电池组的制造过程中,有20多道工序需要通过焊接的方式实现导电连接或者密封,焊接的品质对于整车的安全性能有着至关重要的作用。
1、电池盖帽焊接
电池盖帽作为电池的电极,需与电池基体焊接一体,0.3mm不锈钢盖帽焊在0.5铝上,要求焊道白亮,焊接拉力值在200N以上。
2、动力电池正负极极柱焊接
方形电池之间需要通过正负电极极柱串并联成一个电池模组单元,因此每个电池都需焊接一对正负极柱。负极极柱材料是铜,正极极柱材料是铝,要求焊道圆形,不发黑,熔宽1.2mm,熔深0.5mm,焊接牢固。
3、电动机定子铜PIN焊接
新能源汽车的电动机主要由定子和转子组成。定子内部的铜PIN之间需要焊接在一起,要求熔宽小,熔深大于3mm,测试剪切力大于400N,焊接时不可烧损漆层。
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