2020年7月20日,长城汽车技术品牌发布会在保定哈弗技术中心如约召开。会上,长城汽车为了自救,一口气发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,力求能在这场汽车危机中安稳渡过难关。
长城汽车于2001年6月12日成立,作为国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业,长城汽车一直位列自主品牌第一阵营,貌似与淘汰沾不上边,
但在长城汽车董事长魏建军看来:随着汽车市场的饱和,各大车企面临着同样的难关。而在此恶劣环境下,不变革就可能被淘汰。
为此,长城企业发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌。在发布会上,长城汽车宣布要从‘中国汽车制造企业’向‘全球化出行科技公司’的蜕变。
这三大技术品牌涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链。照此看来,长城汽车这是要从一个传统汽车企业转型数字化、智能化企业。
长城汽车是一家全球化智能科技公司,业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务,旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡。
长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系,确立混动、纯电、氢能三轨并行发展,在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局,构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系,完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。
长城汽车销售网络覆盖全球,目前已出口到170多个国家和地区,海外销售渠道超过700家,海外累计销售超100万辆,并在中国、美国、加拿大、德国、奥地利、日本、韩国以及印度等国家和地区设立研发中心和技术创新中心。在中国,长城汽车拥有10大全工艺整车生产基地。在海外,长城汽车在俄罗斯、泰国、巴西建立了全工艺整车生产基地,在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多个KD工厂。
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