保时捷macan值得买吗
1、尺寸
Macan S的车身尺寸为4681×1923×1624mm,轴距为2807mm与奥迪Q5相同,顶配车型Macan Turbo的长度则达到了4699mm,比中低配车型长了18mm。从数据上看,Macan S除了高度和轴距之外,都要比Q5大一些,但是由于Macan S车身足够低矮,所以从视觉效果上来说,Macan S的车身显得更加紧凑,也更加运动。
2、车灯
Macan的头灯内有四颗LED日间行车灯,这样的设计现在在保时捷很多车型上都能见到。如果光看前脸的话,乍一看很难分辨出Macan S与顶配车型Macan Turbo。这两款车型前脸最明显的区别就是Macan Turbo中网两侧有上下两条LED灯带,Macan S和Macan 2.0T车型则只有一条。
Macan S紧凑、简洁的尾部设计,充分体现出了它的运动风格,简单的尾部线条用最平实的设计语言,勾勒出Macan S极具杀伤力的尾部造型。同样运动的还有它的尾灯,狭长、扁平的尾灯造型,与尾部线条搭配极为和谐,起到了画龙点睛的作用。
3、内饰方面
Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格,运动中不失豪华感。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因。但是有些遗憾的是,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音,感受并不算太好。
4、换挡杆周围
换挡杆周围密密麻麻的按键,对于接触Macan时间不长的人来说,绝对是个噩梦,想要记清楚它们的准确位置,真的不是件简单的事情。
5、行李厢
Macan的行李厢在标准状态下的容积为500L,放倒后排座椅后可扩展至1500L,平坦、规整的行李厢空间放置体积较大的物品非常方便。除此之外,Macan S的行李厢还配备了基于空气悬架开发的装载功能,按下行李厢内的按钮后,Macan S的前悬升高40mm后悬降低40mm,使得行李厢下沿的位置更低,方便车主放置物品。
6、动力方面
日常行驶中,Macan表现的还算比较温柔,轻柔的转向力度以及线性的动力输出,都与一般的豪华品牌没有什么太大区别。只是随着速度的升高,Macan S的风噪和胎噪都随之明显起来,大大的削弱了整车的豪华感。
将驾驶模式切换到Sport之后,变速箱会适当的延后换挡时机,最明显的变化就是刚才“默默无闻”的排气瞬间变得嘹亮起来。当然,悬架也更加硬朗,对于路面的反馈比普通模式下清晰了许多。刁钻的转向也在时刻提醒着你,要打起精神专心驾驶了。