蔚来汽车推出三元铁锂标准续航电池包

蔚来汽车推出了三元铁锂标准续航电池包，这是将三元锂电芯与磷酸铁锂电芯采用混合排布的方式组成全新的电池包，使用了蔚来新一代CTP技术，可实现制造装配简化10%、体积利用率提升5%，能量密度达142Wh/kg。该电池包低温表现优良、峰值放电功率大、价格便宜，同时还解决了磷酸铁锂SOC估算困难等问题。

续航方面，升级三元铁锂标准续航电池包（75kWh）后，2018款、2020款蔚来ES8的NEDC续航将增加至385km和450km，蔚来ES6运动版、性能版的NEDC续航则将达到455km和465km，蔚来EC6运动版和性能版将具备465km、475km的NEDC续航里程。

针对低温环境，蔚来三元铁锂标准续航电池包内拥有完整的热管理软硬件体系，通过低导热材料的应用、辐射式主动热补偿、耦合电池产热智能热管理等技术，使该电池包相比磷酸铁锂电池包低温续航损失降低25%。

对于电池电量的估算问题，蔚来利用三元锂和磷酸铁锂在不同区间SOC估算精度的不同，开发了双体系SOC算法。在高低段利用磷酸铁锂的优势，校准三元锂的SOC，在磷酸铁锂电池进入平台段后则使用三元锂电池作为标尺实时校准磷酸铁锂的剩余电量，将传统铁锂SOC计算误差从10%降低到3%，达到三元锂电池相同的量级。