排名 | 品牌 | 归属地 | 品牌价值/年增长率 | 所属集团 |
1 | Tesla特斯拉 | 美国 | 662.07亿美元/+44% | / |
2 | Mercedes-Benz奔驰 | 德国 | 587.97亿美元/-3% | 戴姆勒集团 |
3 | TOYOTA丰田 | 日本 | 524.93亿美元/-18% | 丰田集团 |
4 | BMW宝马 | 德国 | 403.67亿美元/+6% | 宝马集团 |
5 | Porsche保时捷 | 德国 | 367.59亿美元/+9% | 大众汽车集团 |
6 | Volkswagen大众汽车 | 德国 | 339.58亿美元/-17% | 大众汽车集团 |
7 | Honda本田 | 日本 | 242.19亿美元/-14% | 本田公司 |
8 | Ford福特 | 美国 | 222.67亿美元/-8% | 福特汽车公司 |
9 | HYUNDAI现代汽车 | 韩国 | 158.63亿美元/+17% | 现代汽车集团 |
10 | 奥迪汽车Audi | 德国 | 138.95亿美元/+0% | 大众汽车集团 |
排名 | 品牌 | 归属地 | 所属集团 |
1 | 特斯拉(Tesla) | 美国 | / |
2 | 梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz) | 德国 | 戴姆勒集团 |
3 | 丰田(Toyota) | 日本 | 丰田集团 |
4 | 宝马(BMW) | 德国 | 宝马集团 |
5 | 保时捷(Porsche) | 德国 | 大众汽车集团 |
6 | 大众(Volkswagen) | 德国 | 大众汽车集团 |
7 | 本田(Honda) | 日本 | 本田公司 |
8 | 福特(Ford) | 美国 | 福特汽车公司 |
9 | 现代(Hyundai) | 韩国 | 现代汽车集团 |
10 | 奥迪(Audi) | 德国 | 大众汽车集团 |
11 | 日产(Nissan) | 日本 | 雷诺日产三菱联盟 |
12 | 比亚迪(BYD) | 中国 | 比亚迪汽车 |
13 | 雷克萨斯(Lexus) | 日本 | 丰田集团 |
14 | 雪佛兰(Chevrolet) | 美国 | 通用汽车公司 |
15 | 沃尔沃(Volvo) | 瑞典 | 沃尔沃集团/沃尔沃汽车 |
16 | 起亚(Kia) | 韩国 | 现代汽车集团 |
17 | 法拉利(Ferrari) | 意大利 | / |
18 | 路虎(Land Rover) | 英国 | 塔塔汽车集团 |
19 | 铃木(Suzuki) | 日本 | 铃木公司 |
20 | 斯巴鲁(Subaru) | 日本 | 丰田集团 |
21 | 雷诺(Renault) | 法国 | 雷诺日产三菱联盟 |
22 | 吉利(Geely) | 中国 | 吉利控股集团 |
23 | 吉普(Jeep) | 美国 | 斯泰兰蒂斯集团 |
24 | 哈弗(Haval) | 中国 | 长城汽车 |
25 | 凯迪拉克(Cadillac) | 美国 | 通用汽车公司 |
26 | 吉姆西(GMC) | 美国 | 通用汽车公司 |
27 | 兰博基尼(Lamborghini) | 意大利 | 大众汽车集团 |
28 | 别克(BUICK) | 美国 | 通用汽车公司 |
29 | 北极星(Polaris) | 美国 | / |
30 | 马恒达(Mahindra) | 印度 | / |
31 | 雅马哈汽车(Yamaha) | 日本 | / |
32 | 五十铃(Isuzu) | 日本 | / |
33 | 斯堪尼亚(Scania) | 瑞典 | 大众汽车集团 |
34 | 宾利(Bentley) | 英国 | 大众汽车集团 |
35 | 蔚来(NIO) | 中国 | / |
36 | 公羊(RAM Trucks) | 美国 | 斯泰兰蒂斯集团 |
37 | 标致(Peugeot) | 法国 | 斯泰兰蒂斯集团 |
38 | 长城(Great Wall) | 中国 | 长城汽车 |
39 | 讴歌(Acura) | 日本 | 本田公司 |
40 | 马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki) | 印度 | 铃木公司 |
41 | 林肯(Lincoln) | 美国 | 福特汽车公司 |
42 | 马自达(Mazda) | 日本 | / |
43 | 理想汽车(LI AUTO) | 中国 | / |
44 | 极星汽车(Polestar) | 瑞典 | 吉利控股集团 |
45 | 斯柯达(Skoda) | 捷克 | 大众汽车集团 |
46 | 小鹏(Xpeng) | 中国 | / |
47 | 哈雷戴维森(Harley-Davidson) | 美国 | / |
48 | 巴贾吉汽车(Bajaj Auto) | 印度 | / |
49 | 劳斯莱斯(Rolls Royce) | 英国 | 宝马集团 |
50 | 菲亚特(Fiat) | 意大利 | 斯泰兰蒂斯集团 |
51 | 捷豹(Jaguar) | 英国 | 塔塔汽车集团 |
52 | Hero | 印度 | / |
53 | 曼恩(MAN) | 德国 | 大众汽车集团 |
54 | 宋(Song) | 中国 | 比亚迪汽车 |
55 | FISKER | 美国 | / |
56 | 福田(Foton) | 中国 | 北汽集团 |
57 | 迷你(Mini) | 英国 | 宝马集团 |
58 | 汉(Han) | 中国 | 比亚迪汽车 |
59 | 东风(Dongfeng) | 中国 | / |
60 | 玛莎拉蒂(Maserati) | 意大利 | 斯泰兰蒂斯集团 |
61 | 塔塔汽车(Tata Motors) | 印度 | 塔塔汽车集团 |
62 | 长安(Changan) | 中国 | / |
63 | 欧宝(Opel) | 德国 | 斯泰兰蒂斯集团 |
64 | 依维柯(Iveco) | 意大利 | / |
65 | 肯沃斯(Kenworth) | 美国 | 帕卡集团 |
66 | 广汽(GAC) | 中国 | / |
67 | 雪铁龙(Citroen) | 法国 | 斯泰兰蒂斯集团 |
68 | 一汽解放(FAW Jiefang) | 中国 | 一汽集团 |
69 | 达契亚(Dacia) | 罗马尼亚 | 雷诺日产三菱联盟 |
70 | 阿斯顿马丁(Aston Martin) | 英国 | / |
71 | 中国重汽(Sinotruk) | 中国 | / |
72 | 五菱(Wuling) | 中国 | 上汽集团 |
73 | 日野(Hino) | 日本 | 丰田集团 |
74 | 达夫(DAF) | 荷兰 | 帕卡集团 |
75 | 江淮汽车(JAC Motors) | 中国 | / |
76 | TVS | 印度 | / |
77 | 宇通(Yutong) | 中国 | / |
78 | 阿斯霍克雷兰德(Ashok Leyland) | 印度 | / |
79 | 皇家恩菲尔德(Royal Enfield) | 印度 | / |
80 | 豪士科(oshkosh) | 美国 | / |
81 | Rivian | 美国 | / |
82 | 唐(Tang) | 中国 | 比亚迪汽车 |
83 | 小康(Sokon) | 中国 | / |
84 | 迈凯伦(McLaren) | 英国 | / |
85 | 道奇(Dodge) | 美国 | Stellantis集团 |
86 | 大发(Daihatsu) | 日本 | 丰田集团 |
87 | 北汽蓝谷(BAIC Bluepark) | 中国 | / |
88 | 帕卡(Paccar) | 美国 | 帕卡集团 |
89 | 荣威(Roewe) | 中国 | 上汽集团 |
90 | 西雅特(Seat) | 西班牙 | 大众汽车集团 |
91 | KTM | 奥地利 | / |
92 | 彼得比尔特(Peterbilt) | 美国 | 帕卡集团 |
93 | Alpine | 法国 | 雷诺日产三菱联盟 |
94 | 拉达(Lada) | 俄罗斯 | 伏尔加汽车 |
95 | 沃克斯豪尔(Vauxhall) | 英国 | 斯泰兰蒂斯集团 |
96 | Lucid Motors | 美国 | / |
97 | 秦(Qin) | 中国 | 比亚迪汽车 |
98 | 裕隆(Yulon) | 中国台湾 | / |
99 | 马克(Mack) | 美国 | 沃尔沃集团 |
100 | 欧拉(Ora) | 中国 | 长城汽车 |
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