本篇文章里的运输航空公司是指按照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121部)运行的航空公司,不包含按照《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》(CCAR-135部)运行的航空公司及通用航空公司;为了计算结果更接近实际情况,机组数量、飞行小时数均采集自每月20日,而非月底数据。
单位:人
时间 | 机长 | 副驾驶 |
2022年1月 | 19422 | 26952 |
2022年2月 | 19543 | 26994 |
2022年3月 | 19638 | 27384 |
2022年4月 | 19545 | 27458 |
2022年5月 | 19115 | 27333 |
2022年6月 | 18925 | 27346 |
2022年7月 | 19003 | 27827 |
2022年8月 | 19244 | 28185 |
2022年9月 | 19287 | 28299 |
2022年10月 | 19255 | 28397 |
2022年11月 | 19154 | 28556 |
2022年12月 | 19054 | 28664 |
数据为2018-2022年各年底可用机长数量,单位:人。
年份 | 数量 |
2018年 | 17503 |
2019年 | 19140 |
2020年 | 19033 |
2021年 | 19418 |
2022年 | 19054 |
单位:岁
年份 | 平均年龄 |
2013年 | 40.04 |
2014年 | 40.00 |
2015年 | 39.85 |
2016年 | 39.79 |
2017年 | 39.75 |
2018年 | 39.90 |
2019年 | 39.64 |
2020年 | 39.55 |
2021年 | 40.08 |
2022年 | 40.39 |
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