人民出行加入“碳路者”品牌联盟助推企业绿色可持续发展

本文章由注册用户 人民出行 上传提供 2023-12-30 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
摘要:2023年中国国际服务贸易交易会在北京举办。人民出行受邀参加“碳中和行动与企业ESG创新论坛”,成为“碳路者”品牌联盟伙伴单位一员。人民出行希望把握发展机遇,聚焦“双碳”目标,积极践行ESG发展理念,邀请更多同路人参与到绿色、共享出行领域,通过共享的出行方式,助力循环经济的发展,为早日实现碳中和碳达峰目标贡献力量。

2023年9月,2023年中国国际服务贸易交易会在北京举办。人民出行受邀参加“碳中和行动与企业ESG创新论坛”,成为“碳路者”品牌联盟伙伴单位一员。

“碳路者”品牌联盟是由国际绿色经济协会与北京融智企业社会责任研究院牵头发起,聚合产业低碳、生活低碳两类行动的品牌企业及相关专业机构,旨在为引导更多行业开展“双碳”行动,更加有效地推进“碳达峰碳中和”目标。

此次会议围绕“碳中和行动与企业ESG创新”主题,展示行业代表的碳中和行动与ESG管理的创新实践与示范方案,从政策、产业、金融、国际市场等多维度交流研讨双碳背景下的企业ESG管理,以前瞻示范推动“双碳”背景下的绿色低碳高质量发展。

ESG,即环境、社会和公司治理,于2004年由联合国全球契约(UNGC)首次提出。在“双碳”目标背景下,倡导绿色发展的ESG理念已逐步成为企业践行碳中和行动的重要抓手。

国际绿色经济协会特邀理事长、原国务院国有重点大型企业监事会主席赵华林在会议上表示,在全球碳中和进程与中国“双碳”目标背景下,企业的双碳行动与ESG管理成为各行业树立标杆,将企业的碳中和行动与ESG创新紧密结合,既是企业践行环境保护责任,也是使企业实现可持续经营的重要保证。

交通运输行业是推动绿色发展,实现碳达峰、碳中和的关键领域。据《2022年中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》数据显示,共享电单车用户人均年减碳52.1kg,各城市间共享电单车人均年减碳量变化值的标准差高达6.6kg,城市间变化差异大。对比2021年,呼和浩特市人均年减碳量增幅最大,高达11.6kg;北京市、上海市、深圳市、广州市增幅分别为8.7kg、9.6kg、7.9kg、7.1kg。

人民出行自成立之初就坚定走自主创新、绿色发展路线,并致力于慢行交通5G技术应用,以绿色环保、经济便捷的智慧出行方式,推动企业在慢行交通领域数字化转型和精细化运营。经过多年发展,人民出行产品线不断迭代升级,从最初提供框内停车,到现阶段推出的“电子围栏、RFID 90°定向停车、AI视觉停车”三大停车技术,实现了从粗放式管理到软硬件一体的拓展。

人民出行始终认为相比拼市场扩张,如何为用户提供便捷、实惠、安全的出行体验才是当下的战略发展重点。人民出行重视用户体验,以用户实际出行体验为出发点,以安全出行、智能出行、绿色出行为主线,不断扩展用户模型、优化场景,解决用户真实的出行需求。

在企业发展过程中,机遇与挑战同在。人民出行希望把握发展机遇,聚焦“双碳”目标,积极践行ESG发展理念,邀请更多同路人参与到绿色、共享出行领域,通过共享的出行方式,助力循环经济的发展,为早日实现碳中和碳达峰目标贡献力量。

网站提醒和声明
本站为注册用户提供信息存储空间服务,非“MAIGOO编辑”、“MAIGOO榜单研究员”、“MAIGOO文章编辑员”上传提供的文章/文字均是注册用户自主发布上传,不代表本站观点,版权归原作者所有,如有侵权、虚假信息、错误信息或任何问题,请及时联系我们,我们将在第一时间删除或更正。 申请删除>> 纠错>> 投诉侵权>> 网页上相关信息的知识产权归网站方所有(包括但不限于文字、图片、图表、著作权、商标权、为用户提供的商业信息等),非经许可不得抄袭或使用。
提交说明: 快速提交发布>> 提交资讯帮助>> 注册登录>>
相关推荐
共享电动车的发展前景如何 共享电动车有哪些发展难题
共享电动车结合了自行车和电动车的优势,为满足市民中短途出行需求而投放,在交通拥堵的大环境下,其发展前景是比较可观的,不过共享电动车的发展面临着许多方面的问题,包括安全问题、成本问题、续航问题、政策支持问题和破损率问题五大问题,要想发展好,抢占市场份额,除了做好产品以外,还要考虑如何解决这些问题。下面来了解一下共享电动车的发展吧。
2024共享电动车十大品牌 10大共享电动车品牌
共享电动车十大品牌是CN10排排榜技术研究部门和CNPP品牌数据研究部门联合重磅推出的10大共享电动车品牌排行榜,榜单由品牌数据研究部门基于大数据统计及人为根据市场和参数条后最终才形成数件变化的分析研究专业测评而得出,是大数据、云计算、数据统计真实客观呈现的结果。名单以企业实力、品牌荣誉、网络投票、网民口碑打分、企业在行业内的排名情况、企业获得的荣誉及奖励情况等为基础,综合了多家机构媒体和网站排行数据,通过特定的计算机模型对广泛的数据资源进行采集分析研究,并由研究人员综合考虑市场和参数条件变化据并在网站显示。
共享电单车的利与弊 限制共享电动单车发展的因素有哪些
共享电动车作为共享出行经济衍生的新型交通工具,占据了较多的市场,不过共享电动车有利也有弊,虽然它骑行方便、舒适,满足了市民的中短途出行需求,也为国家增加了就业岗位和经济效益,不过它仍然存在电池安全问题和交通管理问题两方面的弊端,总体来看是利大于弊的。限制共享电单车发展的因素主要有政策、技术和运维三方面。下面来了解一下共享电单车的利与弊吧。
共享电动自行车可以随便停吗 如何解决共享电动车的停放问题
过去共享单车随意停放,给市容造成了极大的影响,有时占据盲道、行车道、消防区域还会带了一定的安全隐患,因此共享电动车吸取了教训,应用电子围栏技术和GPS定位技术设置了停车区域,如果不在停车区域范围内停车则需要缴纳一定的调度费,从而规范停车。要解决共享电动车的停放问题,需要运营方和用户共同努力。下面来了解一下共享电动车的停放问题吧。
共享电动车押金多少钱 共享电动车押金怎么退
共享电动车在使用前通常需要用户支付押金,这是为了防止恶意破坏共享电动车,不同平台需要支付的押金也有所不同,一般有199元、299元等几种,不过许多平台也有免押金政策。对押金不放心等朋友通常使用后就会选择退押金,退押金的方法也并不难,在app上的押金界面进行操作即可,一般在几个工作日内即可受到,如果没有受到可以向工商部门或校委会要求维权。