2023年美国车辆可靠性调研主要针对三年车龄的车辆进行调查,主要涵盖了车辆九大类别的质量问题,包括车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操作系统/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成和驾驶辅助。
报告显示,2023年,美国汽车行业平均每100辆车的问题数为186个PP100,较2022年减少了6个PP100,整体车辆可靠性水平较去年有所提升。而榜单中高于行业平均水平的品牌有15个,低于行业平均水平的有17个汽车品牌。
榜单中,可靠性排名前十的品牌分别为:雷克萨斯、捷尼赛思、起亚、别克、雪佛兰、三菱、丰田、现代、MINI、日产。可靠性排名垫底的三大品牌分别为奥迪、林肯、路虎。其中路虎已经连续多年在美国汽车市场可靠性调研报告中垫底。
值得一提的是,其中较为特殊的品牌是特斯拉——这也是2023年首次纳入VDS研究范畴的新品牌,由于特斯拉不允许J.D.Power这样的第三方获取部分州的车主信息,所以没有被列入正式榜单。虽然如此,J.D.Power仍给出了一个特斯拉的总体得分:242个PP100,高于排名第29位的福特,即如果拉入榜单,特斯拉排名第28位。
排行 | 品牌名称 | 问题数量(PP100) |
1 | 雷克萨斯(Lexus) | 133 |
2 | 捷尼赛思(Genesis) | 144 |
3 | 起亚(Kia) | 152 |
4 | 别克(Buick) | 159 |
5 | 雪佛兰(Chevrolet) | 162 |
6 | 三菱(Mitsubishi) | 167 |
7 | 丰田(Toyota) | 168 |
8 | 现代(Hyundai) | 170 |
9 | MINI | 170 |
10 | 日产(Nissan) | 170 |
11 | 道奇(Dodge) | 172 |
12 | 凯迪拉克(Cadillac) | 173 |
13 | 马自达(Mazda) | 174 |
14 | GMC(GMC) | 175 |
15 | 宝马(BMW) | 184 |
16 | RAM(Ram) | 189 |
17 | Jeep(Jeep) | 196 |
18 | 本田(Honda) | 205 |
19 | 英菲尼迪(Infiniti) | 205 |
20 | 保时捷(Porsche) | 208 |
21 | 讴歌(Acura) | 211 |
22 | 斯巴鲁(Subaru) | 214 |
23 | 沃尔沃(Volo) | 215 |
24 | 大众(Volkswagen) | 216 |
25 | 克莱斯勒(Chrysler) | 226 |
26 | 捷豹(Jaguar) | 229 |
27 | 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) | 240 |
28 | 特斯拉(Tesla) | 242 |
29 | 福特(Ford) | 249 |
30 | 奥迪(Audi) | 252 |
31 | 林肯(Lincoln) | 259 |
32 | 路虎(Land Rover) | 273 |
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