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世界十大斜拉桥

全球十大斜拉桥 世界上著名的十座斜拉桥 世界最长斜拉桥排行榜
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斜拉桥又称斜张桥,是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,在世界桥梁四大桥型跨径排行榜上,中国梁桥、拱桥、斜拉桥三种桥型位居世界第一,那么,世界上最长的斜拉桥有哪些?MAIGOO小编为你盘点了世界十大斜拉桥排行榜,有世界跨径最长的斜拉桥:罗斯岛大桥;世界上最长的三塔斜拉桥:昆斯费里大桥;世界上最大的多塔斜拉桥:嘉绍大桥;世界最大跨度公铁两用斜拉桥:沪通长江公铁大桥;世界最高斜拉桥:杭瑞高速北盘江大桥,全球排行榜前十的斜拉桥中,中国占了8座,一起来看看吧。

声明:世界十大斜拉桥排行榜,是Maigoo小编根据全球已经建成的斜拉桥的长度、主跨长度、高度、设计参数、桥梁结构、建筑特色、世界之最等指标综合整理甄选得出,排行榜不分先后。为我喜欢的投票>>

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世界十大斜拉桥
1、俄罗斯岛大桥
世界跨径最长的斜拉桥
俄罗斯岛大桥,即跨东博斯鲁斯海峡大桥,属于斜拉桥,主桥全长3100米,共有11跨,主跨达到了1104米的长度,主塔高324米,牵索长580米,桥梁的总成本近71亿人民币(大约11亿美元),各项数据一举超越了中国苏通长江公路大桥,创世界纪录,成为世界上跨径最长的斜拉桥之一,也是全球最贵的斜拉桥。这座大桥横跨东博斯鲁斯海峡,连接俄罗斯岛与符拉迪沃斯托克。
世界第二大斜拉
苏通长江公路大桥,简称苏通大桥,位于江苏省东部的南通市和常熟市之间,是国家高速公路沈海高速的过江枢纽,是当时中国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。苏通大桥在施工中攻克了10项世界级关键技术难题,其斜拉桥主孔跨度、主塔高度、斜拉索长度、群桩基础平面尺寸均列世界第一。其中,苏通长江公路大桥跨径为1088米,是当时世界跨径最大斜拉桥,仅次于俄罗斯岛大桥,成为世界第二大斜拉桥。苏通大桥由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成,是在40米水深以下厚达300米的软土地...基上建起来的,是当时世界上规模最大、入土最深的群桩基础。苏通大桥采用高300.4米的混凝土塔,为当时世界最高桥塔;苏通大桥拉索长达577米,为当时世界上最长的斜拉索。 【展开全部】 【 详细>>】
地址:江苏省苏州市常熟市
世界上最长的跨海大桥
港珠澳大桥连接香港、珠海和澳门三个城市,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界最长跨海集群工程,全长约55公里,打破吉尼斯世界纪录,成为世界上最长的跨海大桥,被誉为“当代桥梁建设的巅峰之作”。港珠澳大桥拥有桥墩224座,桥塔7座,主桥为三座大跨度钢结构斜拉桥,每座主桥均有独特的艺术构思,三座通航孔桥全部采用斜拉索桥,由多条8至23吨、1860兆帕的超高强度平行钢丝巨型斜拉缆索从约3000吨自重主塔处张拉承受约7000吨重的梁面,整座大桥具有跨径大、桥塔高、结构稳定性强等特点,是亚洲最长的大跨度斜...拉桥之一。 【展开全部】 【 详细>>】
地址:广东省珠海市香洲区G94(珠三角环线高速)
4、昆斯费里大桥
世界上最长的三塔斜拉桥
昆斯费里大桥(Queensferry Crossing) 坐落于爱丁堡附近的福斯海湾,总长2700米,两个通航主跨的跨径为650米,塔高210米,是一座跨海公路桥梁,是世界最长的多跨中央索面斜拉桥,也是世界上最长的三塔斜拉桥。
世界最大跨度公铁两用斜拉桥
沪通长江公铁大桥是中国沪通铁路(上海至南通)的跨长江控制性工程,也是通苏嘉甬铁路、锡通高速公路共用的过江通道,为公铁两用大桥,连接南通市和张家港市,主桥采用双塔斜拉桥设计,主跨1092米,是世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥,也是世界最大跨度公铁两用斜拉桥。沪通长江公铁大桥采用钢桁梁斜拉桥结构,是中国自主设计建造、世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥,设计建造技术实现了五个“世界首创”。大桥主塔高达330米,是目前世界最高的公铁两用斜拉桥主塔。大桥建设用钢48万吨,创桥梁建设用钢量世界之最。此外...,正在建设的马鞍山长江公铁大桥,为主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥,建成后世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥。 【展开全部】 【 详细>>】
地址:江苏省苏州市张家港市,南通市
世界上最大的多塔斜拉桥
嘉绍大桥是中国境内连接嘉兴市与绍兴市的过江通道,位于中国浙江省杭州湾海域内,是人类第一次在世界三大强涌潮河口(中国钱塘江、巴西亚马逊河、印度恒河)之一的钱塘江入海口建设的一座世界级桥梁。嘉绍大桥全长10.137公里,桥宽40.5米,8车道设计,采用技术含量最高的6塔独柱斜拉桥方案,这使主桥长度达2680米,分出5个主通航孔,索塔数量、主桥长度规模位居世界第一,在建设工艺上使用的很多技术都是首创的,在国际上创造了很多第一,成为世界上最大的多塔斜拉桥,也是世界最长最宽的多塔斜拉桥。 【 详细>>】
地址:浙江省嘉兴市海宁市
世界最高斜拉桥
杭瑞高速北盘江大桥,简称北盘江大桥,为杭瑞高速公路贵州与云南的跨界工程,全长1341.4米,贵州侧和云南侧桥塔高度分别为269米和247米,桥面至江面垂直距离为565.4米,在建时为世界最大跨径钢桁梁斜拉桥、世界第一高桥。北盘江大桥索塔之间的主跨度达到了800米,是全球最长的山区斜拉桥。这座建在云端的大桥,北盘江大桥就像是一条巨大的红色纽带,链接云贵高原上的两座大山,从距离水面565米的高空横跨而过,奔向北盘江支流的泥猪河也变得波澜不惊,是世界上最高的斜拉桥。 【 详细>>】
地址:中国云南省,贵州省交界
8、昂船洲大桥
全球第三长的斜拉索桥
昂船洲大桥位于中国香港特别行政区,横跨蓝巴勒海峡,连接长沙湾及青衣,全长1596米,当中有1018米跨越海面,主跨1018米,大桥用上224条斜拉索巩固,是全球第三长的斜拉索桥,也是全球跨度超千米的斜拉桥之一。大桥距离海面73.5米高,也是全球最高桥梁之一,可让超级货柜轮船经过,驶入葵涌货柜码头。
世界最大跨径双塔双索面斜拉桥
杨浦大桥是一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥,总长为7654米,主桥长1172米,主跨602米,在世界同类型斜拉桥中雄居第一,是世界最大跨径双塔双索面斜拉桥。杨浦大桥犹如一道横跨浦江的彩虹,高达208米的塔柱似利剑刺破青天,无数根排列整齐的斜拉钢索仿佛一架硕大无比的竖琴迎风弹奏。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏,犹如彩虹横跨浦江两岸,是上海旅游的著名景观。 【 详细>>】
地址:上海市杨浦区
10、培森柳江特大桥
世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥
培森柳江特大桥位于来宾市象州县境内,横跨柳江,桥长2578.9米,大桥主桥采用(145+280+145)米双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥,主跨长度位居目前同类型桥梁跨径世界第一,是世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥。全桥共设92根斜拉索,划分70个悬臂浇筑段,2个边跨合龙段,1个中跨合龙段。
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