中国是全球最大的汽车生产国,自2009年以来,中国的汽车年产量既超过了欧盟,也超过了美国和日本的总和。中国生产了全球三分之一的乘用车,占全球汽车总量的大约相同百分比——是美国产量的两倍多。近年来,中国汽车生产蓬勃发展,2005年中国汽车工业产销突破570万辆,2010年,中国汽车工业产销突破1800万辆,乘用车交付量超过1300万辆。2017年的生产完成了近2900多万辆汽车,2020年汽车产量达到2532.5万辆,10年时间年产量增加了700多万辆。又据世界汽车工业协会(OICA)数据显示,2021年中国汽车产量为26082220辆,同比增长3.4%,产量占世界总产量的32.5%,连续蝉联世界汽车产量冠军。
美国的汽车工业始于19世纪90年代,由于国内市场规模大,并采用大规模生产,迅速发展成为世界上最大的汽车工业生产国,通用汽车、克莱斯勒和福特在世界范围内被称为三巨头。美国是世界上第一个拥有汽车生产和销售大众市场的国家,然后在20世纪80年代,美国被日本超越,位居第二,随后在2008年被中国超越。美国制造的汽车年产量约为800-1000万辆,在20世纪70年代和21世纪初,产量达到顶峰,达到1300-1500万辆的水平。据世界汽车工业协会(OICA)数据显示,2021年美国汽车产量为9167214辆,同比增长3.9%,产量占世界总产量的11.4%,再次超过日本,成为世界第二大汽车生产国。
日本是世界上最突出、最大的汽车生产国之一,其本田、丰田和日产等品牌脱颖而出,成为历史上第一批对美国汽车主导地位构成真正挑战的制造商。自20世纪60年代以来,日本一直是制造汽车最多的国家中的前三名,超过了德国。20世纪70年代至90年代,日本的汽车工业迅速发展,在20世纪80年代和90年代曾超过美国,年生产汽车高达1300万辆,成为世界最大的汽车生产国。据日本汽车工业会的统计数据,2020年日本汽车产量为806.79万辆,2021年汽车产量为784.70万辆,较上年减少2.7%,创1976年后45年来新低,与达到峰值的1990年1348.68万辆相比,降幅达到约42%。
印度以汽车工业估值成为世界第四大汽车工业国家,汽车产业产值超过1000亿美元,占该国出口总额的8%,同时也是世界十大汽车生产国之一。自20世纪90年代以来,印度的汽车工业平均每年以17%的速度增长,印度主要的汽车制造公司包塔塔、塔拉国际等。据统计,近年来印度汽车产量在400万辆左右,约80%的制造车辆为乘用车,20%为商用车。印度2019年的汽车总产量为4516017辆。2020年前三个季度,印度汽车公司生产了约216万辆汽车。而据世界汽车工业协会(OICA)数据显示,印度2021年汽车总产量为4399112辆,产量占世界总产量的5.5%,超过德国,成为世界第四大汽车生产国。
韩国是全球汽车行业最重要和最先进的国家之一,以汽车单位产量衡量,韩国汽车工业位居世界第五,已成为世界上最先进的汽车生产国之一,有起亚、现代、韩国通用汽车(前身为大宇汽车)、双龙汽车等品牌。自1988年韩国年产量首次突破100万台以来,韩国汽车产量逐步增加,已成为世界十大汽车生产国之一。据统计,韩国2019年汽车产量为3950617辆,2020年汽车产量达350.68万辆,虽然同比减少11.2%,但时隔5年重回全球汽车产量第5。而据世界汽车工业协会(OICA)数据显示,韩国2021年汽车总产量为3462404辆,产量占世界总产量的4.3%,位居全球第五。
作为现代汽车的发源地,德国汽车工业被认为是世界上最具竞争力和创新力的行业,汽车产量也是位列世界十大汽车生产国之一。自20世纪60年代以来,德国成为欧洲第一大汽车生产国,拥有众多著名的汽车制造商,包括宝马、保时捷、奔驰、大众汽车集团等。然而,德国汽车生产近年来一直在下滑,从2015年的六百万辆的年生产量到2020年的三百辆,汽车年产量下降速度很快。据统计,德国2019年的汽车总产量为4661328辆。而据世界汽车工业协会(OICA)数据显示,德国2021年汽车产量为3308692辆,产量继续下降,同比下降11.59%,但产量依然位居欧洲第一名。
墨西哥是拉丁美洲汽车工业的巨人,是地球上最大、发展最快的汽车制造中心之一,也是仅次于美国的美洲第二大汽车制造国。由于墨西哥作为北美最负担得起的劳动力市场的地位,几乎所有主要的全球汽车制造商都在那里开展业务,有近400种不同的车型,使墨西哥成为世界上最多样化的汽车市场之一。据统计,近年来,墨西哥汽车产量持续下降,墨西哥2019年的汽车总产量为3986794辆,2020年汽车总产量为3040178辆。而据世界汽车工业协会(OICA)数据显示,墨西哥汽车产量达314.5653辆,其中90.9%用于出口,主要供应美国。
巴西汽车工业在第二次世界大战后得到迅速发展,90年代中期,巴西汽车市场完全打开,巴西被各大汽车厂商视为世界上最有潜力的汽车市场之一,也使巴西逐渐成为世界十大汽车生产国之一。据巴西汽车生产商协会(Anfavea)数据,2019年的汽车总产量为2944988辆,2020年巴西汽车产量为201.4万辆,比2019年下降31.6%,为2003年以来的最差业绩。而据世界汽车工业协会(OICA)数据显示,巴西2021年汽车产量为224.8万辆,比2020年增长11.6%。目前,巴西汽车制造业逐渐摆脱新冠肺炎疫情影响,呈现复苏趋势。
西班牙是世界上最多产的10个汽车制造商之一,也是欧洲第二大汽车制造商。早在2015年西班牙生产了270万辆汽车,使其当时成为世界第8大汽车生产国和欧洲第二大汽车制造国,仅次于德国,有GTA Spano、SEAT和Hurtan等本土品牌。据统计,西班牙汽车行业占西班牙出口总额超过18%,每年西班牙生产的汽车超过200万辆,西班牙2016年共生产280万辆汽车,2019年的汽车总产量为2822355辆,2020年汽车总产量为226.82万辆。据世界汽车工业协会(OICA)数据显示,西班牙2021年汽车产量为2098133辆,再次成为欧洲第二大汽车生产国。
泰国的汽车工业是东南亚最大的和世界第10大的汽车工业,被美国有线电视新闻网称为“亚洲底特律”的泰国,是东南亚最大的汽车制造国,也是通用汽车等公司的主要区域枢纽。泰国制造的大多数车辆都是由外国生产商开发和许可的,主要是日本、美国和中国。自2005年泰国汽车产量突破100万辆以来,泰国汽车产量稳步上升,2018年汽车年产量超过200万辆,成为世界十大汽车生产国之一。据世界汽车工业协会(OICA)数据显示,泰国2021年汽车产量为1685705辆,超过法国,位居世界第十。另据泰国工业联合会公布的数据显示,2021年泰国汽车总产量达到了172万辆,较2020年增长30.35%。
声明:世界十大汽车生产国排行榜,是MAIGOO小编依据近年来世界各国汽车产量进行筛选,根据世界汽车工业协会(OICA)2021年汽车产量数据及各国官方统计的汽车产量数据,数据仅供参考,具体以官方发布为准,欢迎在末尾评论/交流。