十大油耗最低的面包车车型

福瑞达是昌河汽车自主开发的一款微型客车，也是昌河汽车在国外成熟微车的基础上，结合中国市场国情而推出的重量级产品。福瑞达取意“幸福、祥瑞到达”，蕴意为消费者带来幸福、快乐的驾乘感受。车身设计上，其新颖、稳重，采用了黄金比例分割的侧面棱线，具有乘用空间大、内部布置灵活、视野好、美观性高等特点。此外，该车不仅有效控制燃油量，还能提供强大动力保障。更为可贵的是，加长版福瑞达皮实耐用，售价亲民。

五菱之光V采用了前置后驱布局，设计更加时尚，三角形的前大灯搭配单横幅式格栅，以及更具设计感的前保险杠和雾灯造型，居家风格更浓厚。尺寸方面，新车的外部长宽高为4051/1575/1780mm，轴距达到2600mm。轮胎规格为165/70 R13C。在配置方面，五菱之光V标配有ISOFIX接口、近光灯高度可调、全尺寸备胎、带有AUX音频接口的双扬声器音响、中排座椅折叠、后排座椅翻折等配置。动力方面，五菱之光V全系车型配备N12型1.2L i-VVT自然吸气发动机，最大输出功率为82马力，峰值扭矩11...6牛·米，传动系统匹配的是5速手动变速箱。 【展开全部】 【 详细>>】

长安之星2是长安旗下的一款商务车，采用了1.0L发动机，满足商务接待的需求。长安之星2车型尺寸为3860/1580/1900毫米，轴距为2500毫米。外面方面，大方时尚，轮廓线条刚毅硬朗，整车给人结实、厚重、安全的感觉。车头采用刚性短鼻式设计，优化整车比例，使车身更加协调；轿车化一体式保险杠，与车身浑然一体；轿车式分层组合前大灯让前脸动感时尚。

依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。 【 详细>>】

长安之星３相对于上一款采用了更高车架强度的设计，将车架横梁增加至8根，而且分布更加密集，钢板簧总厚度达到34mm，刚度达到70N/mm，大幅提升了车辆的承载能力；与同级竞争对手相比，长安之星３在底盘制造方面下了更多功夫，钢板簧厚度比同价车厚6mm，承载能力自然更胜一筹。引进SAMES静电旋杯系统对车身外板进行喷涂，通过尖端的气磁悬浮技术，漆面外观更为均匀、细腻、饱满，有着更厚重的车身视觉效果。 【 详细>>】

东风小康K07S，无论空间、动力还是承载能力都要全面优于同级车型，可谓新经济型微客车型中的佼佼者。在外观方面，东风小康K07S采用了全新的家族式造型设计，两条简约的前进气格栅与圆润饱满的前大灯相得益彰，更富有亲和力和辨识度，其车门设计采用了主副驾驶双开门以及侧拉门组合，也便于乘客从中排上车，也一定程度上提升了美观度。 【 详细>>】

东风小康K05S是东风小康旗下的一款微型面包车，采用全新多锥齿环高功率变速箱，效率更高、换挡更平顺；搭载1.3L高功率发动机，最大功率68KW、最大扭矩125N.m，百公里综合油耗仅为6.2L，经济省油；车型大小为4070/1560/1910mm，轴距为2760mm，比同级车空间更大，最大载货容积达到4.14m3。 【 详细>>】

长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。自1998年上市以来，长安之星已做过多次外观较大的改款，成为一个技术成熟，品质可靠的系列车型平台。长安之星既保持了原长安微车的风格，更突出了“三高”（高技术、高品质、高档次）“五性”（安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性）的特点，长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。 【 详细>>】

东风小康K07Ⅱ代车型是东风小康根据市场需求推出的一款按照欧Ⅲ技术标准生产的车型，集合了“3大创新、6大领先、5大保护”于一身，而“大空间”则是其最大亮点，拥有2760毫米加长轴距，整个车身长度超过4米，是目前同级别微客中车身最长，轴距最长的微型汽车。动力上，东风小康K07Ⅱ代的发动机采用东风自主研发的发动机，1.015升排量，最大功率达到39千瓦，百公里油耗5.4升左右。 【 详细>>】

五菱荣光是上汽通用五菱于2008年推出的车型，定位为微型面包车。五菱荣光的设计采用了家族式的设计理念，引擎盖前方采用大面积的六边形镀铬中网，前大灯组造型简洁犀利，整个前脸比较赋有个性，提高了整车运动感。动力方面，五菱荣光搭配1.2和1.5自然吸气发动机，传动方面匹配5挡手动变速箱，对降低油耗、提升动力起到了一定作用。五菱荣光系列包括五菱荣光V、五菱荣光S、五菱荣光加长版、荣光单双排等多种车型。 【 详细>>】