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世界十大硬顶敞篷跑车

世界十大硬顶敞篷车 硬顶敞篷跑车哪款好 硬顶敞篷车型推荐
本原创文章由 MAIGOO榜单研究员369号 上传提供 2024-11-24 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
相比软顶,硬顶敞篷成本更高,结构复杂的同时,造价也更贵,所以近年来硬顶敞篷车逐渐淡出了大家的视野,那还在市面的硬顶敞篷车买什么车好呢?Maigoo小编为大家带来了世界十大硬顶敞篷车,如:马自达MX-5、宝马4系、宝马Z4、宝马M3、宝马M4、奔驰SL级AMG、迈凯伦Artura等,一起来看看吧。
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世界十大硬顶敞篷车排行榜,榜单主要依据AI大数据算法关于车型的“价格、配置、评价、影响力、网络人气指数、主题契合程度、网络十大排行情况”等因素综合判断得分系统自动生成而成,更新截止至2024年11月13日。本网站只盘点相关名单,仅供娱乐参考,欢迎在文末评论指正!为我喜欢的投票>>

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世界十大硬顶敞篷跑车
硬顶敞篷跑车哪款好?马自达的MX-5 Miata自1989年芝加哥车展首次亮相以来,它成为有史以来最畅销的敞篷派车,2024款推出了软顶和硬顶两种造型风格,整体设计比较紧凑运动,新车前头发动机舱线条硬朗,大嘴格栅颇为犀利,中网左侧位置带毫米波雷达。大灯组内部结构采用了新的样式,精致感突出,车身侧面颇有肌肉范儿,前后轮拱都很饱满。MX-5还配备了电动收折顶篷系统和一键开启功能,这种设计使得顶棚快速分离中央车顶与后挡风玻璃,并收折于后车顶下方,利落帅气、个性十足。 【 详细>>】
宝马4系作为一款人气颇高的进口中型车型,包括有两门四座敞篷软顶跑车、两门四座硬顶跑车、五门五座掀背车三种车身结构的车型,其中两门四座硬顶在国内人气尤为火热,甚至有“宝马4系如果不是买两门车型等于白买”了这种说法,大部分硬顶敞篷车的外观看起来会比较“突兀”,宝马4系敞篷系列是罕见的,看起来比较流畅的车型。作为硬顶跑车,在动力和加速性能方面,宝马4系并不含糊。其搭载2.0T4缸发动机,最大扭矩400N·m,变速箱均为8挡手自一体变速箱,但打开篷的那一刻,拉风的感觉绝对会让你上瘾,是性价比很高的一款硬...顶敞篷跑车。 【展开全部】 【 详细>>】
宝马Z4从Z3的软顶,进化到硬顶,后来又回归软顶,第二代Z4(E89)诞生于2009年,是款经典硬顶敞篷车,外观融入了现代风格设计,营造出独特的跑车风貌,前脸造型醒目性感,车身Z字腰线饱满飘逸,表现出流程的设计语言,车尾设计强化了整车的美感,具有极为抢眼的视觉效果,整体变得更宽大扁平、同时细节夸张而考究。作为一款硬顶敞篷跑车,Z4不仅拥有动感的外观设计,更在内部配置上追求豪华与舒适。其搭载2.0T和3.0T发动机,提供强劲动力,后驱设计增强操控性能与稳定性,百公里加速仅需4.5秒。 【 详细>>】
宝马M3是宝马系列车型中最传奇的硬顶敞篷车型之一,娇小的身躯却隐藏着极具强劲的爆发力。空气,对于BMW M3敞蓬轿跑车来说,是对手也是伙伴。身轻如燕穿梭自如,同时又引导气流发挥最大功效。其中E93的关键词是8缸和硬顶,它是第一款大规模量产的搭载八缸发动机的M3敞篷,除了420马力的动力输出之外,S65B40发动机的响应速度和顺滑同样令人印象深刻,红线转速达到8400转,意味着每次换挡都是一次享受。当然,还远远不止这些:独立式节气门和发动机管理系统确保发动机即刻响应驾驶员指令,踩踏油门瞬时便转换为...即时加速,锐不可挡。 【展开全部】 【 详细>>】
自从2014年宝马M3和M4分开之后,宝马M3就专注于4门硬顶跑车的开发,而宝马M4变成了双门跑车,所以只有宝马M4是M系列的敞篷跑车,宝马硬顶敞篷车型中宝马M4则是不得不提的一款,2019款为最后一代硬顶敞篷,全系标配自适应LED大灯,双肾和天使眼大灯均为经典的宝马家族设计,而棕色和蓝色两款配色都是M4家族的专属配色。动力上,该车搭载的3.0升双涡轮增压发动机,提供出色的动力性能,取代了上一代经典的V8自然吸气发动机。 【 详细>>】
奔驰SL级AMG在2024款之前一直是硬顶的敞篷车型,1999年,它被评为“世纪跑车”;2023年,历经71年7代变革,它完成了从赛道到公路,从纯血赛车到高性能豪华敞篷跑车的完美转变。敞篷是SL级的精髓,第六代SL级AMG车身长度达到了4646mm,而且它的高度仅为1304mm,所以整台车在视觉效果上显得低矮而修长,具有很强的运动气息。而SL级所配备的硬顶敞篷可以在20秒内完成自动折叠,相当拉风,动力上搭载6.0L V12双涡轮增压发动机的SL 65 AMG车型依然存在,这台发动机的扭矩达到了1...000N·m,几乎是普通轿车的3倍。 【展开全部】 【 详细>>】
十大硬顶敞篷跑车中必有迈凯伦Artura,外观设计方面,新车与现款在售的Artura一脉相承,造型风格突出运动感。尽管全新Artura Spider配备了可伸缩硬顶(RHT)并相应进行了一些调整,但其造型设计和整体架构仍保留了Artura车型的高辨识度元素。硬质顶篷罩采用轻量化碳纤维复合材质打造,能够在车顶闭合或开启时升起并随后复位。此外,用户还可额外付费选装经高亮处理的碳纤维饰面。动力上,其搭载了M630 3.0T V6双涡轮增压发动机和带轴向磁通电动机组成的混合动力系统,综合输出功率680马...力。 【展开全部】 【 详细>>】
有硬顶,就一定有敞篷版,这是法拉利为自家非限量版车型的最“基本”操作,硬顶敞篷法拉利296 GTS也是如今国内硬顶敞篷车型推荐中必有的车型,其整体造型是基本延续硬顶版296 GTB设计,细节包括檐式挡风玻璃、尾部中置排气和车身两侧的大型进气口等。296 GTS是采用可折叠式硬顶敞篷设计,是巧妙的解决了外形与结构的冲突,就使得它能在45km/h的速度下进行开闭,单次开/闭仅需14s,动力上搭载一台120度缸体夹角2.9T V6双涡轮增压发动机,系统综合功率高达610kW(830Ps),峰值扭矩为7...40N·m,7.6秒内可跑至200km。 【展开全部】 【 详细>>】
国内硬顶敞篷车有哪几款最值得买?预算充足的话,maigoo小编觉得玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷版也是不错的选择,该车采用了时下已经越来越稀少的硬顶敞篷机构,显示自己的坚持和态度,散发出独特的机械魅力和更加流畅的关闭后整体线条,同时对技术上进行了改进,车顶可在50km以下的时速以12秒进行开合和关闭,且只比Coupe版增加了65kg的重量,展示出出色的工程水平,大面积的碳纤维护板及犀利的扩散器等元素都没有缺席,显示出足够强的运动感。 【 详细>>】
法拉利12Cilindri是国内上市硬顶敞篷车中最贵的车型之一,这款前置V12跃马双座GT跑车,不仅在性能上达到了新的高度,其设计上也展现了法拉利的创新精神,硬顶版车型的0-100km/h加速时间仅为2.9秒,而敞篷版本也仅为2.95秒,两款车型的极速均超过340km/h,得益于一系列创新方案。法拉利12Cilindri Spider相较于硬顶,仅增重60公斤,可折叠式硬顶敞篷设计拥有双重曲面弧度。在车速不高于45公里/小时的情况下,敞篷仅需14秒便可开启或闭合,而且采用了可电动调节高度的后车窗... 【展开全部】 【 详细>>】
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