二手车公认十大良心车

法系车无疑是最值得入手的二手车类型，在车身制造上采用前沿技术，法系车车身结构坚固耐用，使用寿命较长，内饰设计上注重品质，同等价位下，内饰材料和质感往往较好，做到了真材实料。底盘技术出色，尤其是悬挂系统，虽然可能在部分车型上仍使用扭力梁后悬挂，但在操控稳定性和舒适性上表现良好，其中DS是法国的老牌豪华品牌，地位和BBA同级别，新车都很贵，但二手车掉价相当快，比如DS 9这款车，尺寸上和雷克萨斯ES相当，全系标配全景天窗，豪华感十足，而在二手车市场上存在感不高，叫不上价，不过性价比高，只是后期维修可...能不大方便。 【展开全部】 【 详细>>】

雪铁龙 C6也是十大最值得购买的二手车之一，曾经也是妥妥的爆款车型，而且进口时是一款豪华车型，同为法系车，用料扎实，设计在线，要知道标致雪铁龙PSA集团一直都能在欧洲市场屈居第二名，仅次于大众，而且C6动力很充足，使用的是带T的发动机，操控性良好，油门、刹车都很灵敏，开起来很轻盈，产品硬件实力不俗，不过在二手市场也有着法系车的问题，保值率低，保有量也不是很大。 【 详细>>】

和法系车类似，美系车的保值率也很感人，比如凯迪拉克，作为二线豪华品牌，产品实力毋庸置疑，但是价格却一跌再跌，曾经新车价格为30来万，对标宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等，但因为换代的原因，价格直接下探到20万以下，保值率也暴跌，但是ATS-L外观大气硬朗，操控一流水准，底盘扎实，内饰用料高级，动力上搭载2.0T沃德十佳发动机，为同级别的佼佼者，而且全车主动降噪，可以说是maigoo小编心中最值得入手的二手车。 【 详细>>】

沃尔沃和凯迪拉克的顶配是公认二手车里性价比最高的，但保值率上普遍3年6折，5年4折左右，旗下沃尔沃S90定位于高端旗舰轿车，拥有着优秀的造车工艺，有着很高的产品质量保障，特别是安全科技配置上，几乎是全球闻名，内饰走简约北欧风，使用的材质环保健康，操控出色，动力系统强劲，输出稳定，并且燃油经济性表现出色，是二手车毛病最少的车型之一。 【 详细>>】

因为法系二手车保值率低，所以买起来其实特别划算，而且用料做工都非常厚道，值得一提的是像雪铁龙和标志很多的车型，发动机和变速箱质量都非常稳定，底盘表现出色，常见的小毛病只有集雨板塌陷，气门室盖漏油、半轴齿轮磨损等很少的问题，比如标致408就很值得买，它是同级别中的确是最大的车身尺寸，还有2730mm的超长轴距，真皮小幅多功能赛车式方向盘、百年CLDR大师级调校底盘，用料扎实，安全性高，跑高速也超级稳。 【 详细>>】

韩系车中的不少车型也可以入选二手车公认十大良心车，比如现代名图，韩系车与日系车基本类似，日系车的优点，在韩系车都有，省油、耐开、空间大，质量稳定，性价比高，全球销量很高，比较有名的现代和起亚不分家，都属于这个现代集团，而现代名图就是作为家用车非常合适的一款，它曾是韩系车销量的主力车型，凭借着外观和空间方面的优势，连续多年在中型车市场进入了销量前十名，如今二手车市场大多是14-18年款车型，价格也下探到5万以内。 【 详细>>】

斯柯达在国内属于小众品牌，保值率并不好看，但这对于二手车来说都是优点，而且几乎每款车都与大众能够找到异曲同工之处，除了外观，内饰与同级别大众系列几乎是差不多，但是也是叫好不叫座，MAIgoo小编就很推荐斯柯达速派这款车，上市时对标大众帕萨特，二手市场同年龄二手车要比大众便宜2-5万左右，维修保养和大众一样，基本不用担心。 【 详细>>】

日系冷门车有不少口碑好的二手车车型，比如铃木维特拉，除了指示内装的用料和做工差强人意，发动机、变速箱、刹车系统、车身结构都很好，底盘扎实，关键部位的配件全部都是国际一线大厂的产品，车身虽小，但即使在胡同里行驶、停靠都游刃有余，也并不完全是缺点，还具备一定的越野能力，而且最大的优势就是省油，甚至实际油耗比官方公布油耗还低。 【 详细>>】

丰田一直是公认毛病最少的车之一，素有“开不坏的丰田”的美誉，其中普拉多非常有名，凭借强悍的越野性能和“无路也有普拉多”的口碑神话，其最大的优势就是外观够霸气，家用、商用、越野都是不错的选择，真正做到了越野性和舒适性兼备，发动机好、后期维修成本低、皮实耐造、故障率低都是它的标签，二手车圈至今流传着这样一句话：“有钱的时候买辆普拉多风花雪月，没钱的时候卖掉普拉多东山再起”形容的就是普拉多极高的保值率。 【 详细>>】

日系豪华品牌里面，除了“加价王”雷克萨斯的保值率高之外，其他品牌表现都不尽如人意，而保值率低的英菲尼迪在二手市场却是性价比超高的选择，Q50就属于英菲尼迪当中的极品，当年是荣获沃德十佳内饰的传奇车型，它那颗著名的3.7升V6发动机，最大351匹马力，后轮驱动相比ATS-L，它才是真正的大后驱，想买大排量车型，它绝对是最佳选择，当年四五十万的豪华车如今十几万就能拿下。 【 详细>>】