五征奥驰宽体卡车 奥驰物流卡车 奥驰工程卡车图片欣赏

五征奥驰宽体卡车

单缸四气门；高压共轨燃油系统；新一代油雾混合技术；燃油成本低。模块化设计，结构紧凑，故障率低，维护简单。低速扭矩大，爬坡能力强，转速800转时，扭矩可达330N.m；转速1000rpm时，扭矩可达450N.m载货能力强，提高运输效率，真正做到多拉快跑。铸造一次性成型后桥与传统冲压焊接桥相比，重量降低21kg，桥壳刚性提高23%，可靠性大幅提高。5吨级铸造前桥桥，真正体现高速重载。燃油箱容积达到150L，续航里程＞800km塑料燃油箱与铝合金燃油箱选装，满足不同用户需求。车身宽度同级别最宽，达到2120mm，比竞品车身宽40mm，带来更宽阔的室内空间。860等外宽高强度全铆接车架，合理布置底盘的管、线路走向，优化底盘的布局。75mm宽度板簧，后板簧总厚度达184mm。后轮距1800加宽轮距，行驶更稳定。

五征奥驰物流卡车

奥驰六米以下所有车型均有总质量不超过4.5吨的蓝牌公告，且可根据不同的用户需求选择平板、苍栅、箱货等不同形式的货箱，可有效满足用户的进城需求，另外奥驰汽车还根据不同城市的进城需求申报了载质量0.495-1.995吨不等吨位的公告，确保满足每一位用户的进城需求。奥驰蓝牌车型货箱容积可达到22.9m³，运输效率提高23%，发动机动力普遍提升20%以上，动力强劲，单位时间内运输货物更多，效率更高。驰产品搭载国内一流发动机，四气门技术、电控高压共轨精确控制燃油喷射，百公里省油大约8%-15%。同时，奥驰产品驾驶室一次通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求，为行车提供了安全保障。

五征奥驰工程卡车

双层工卸级全铆车架，主副梁点焊、冲压成型，横梁背靠背结构，扭转刚度、弯曲强度大幅提升，承载力强，行驶稳定，适合各种路况。全槽钢底框车箱，双槽钢后立柱，后双开挡板，宽尾四支座，高强承载且耐用。铸造一体加强后桥，抗冲击载荷能力强，制动力矩大，扭矩容量大。F级液压油缸，双油顶工程顶可选，举升系统耐压高达20Mpa，确保举升可靠。选用大功率大扭矩发动机，采用博士电控高压共轨技术精确控制然后喷射，提供最大动力和扭矩。宽范围速比范围变速箱、大主减后桥，爬坡能力和软基路面起步能力超强。驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求。整体侧围安全可靠。气压双回路行车制动，制动安全可靠，标配干燥器，提升制动可靠性和制动系统耐用性。预留滴水装置空间，可加装滴水装置，提高山区行驶安全。