雨刮器的正确使用及故障检修

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摘要:雨刮器是用来刮除驾驶室挡风玻璃上的雨水,以保持保持雨雾中行车时有良好的视线。因此,驾驶员平时必须正确使用与维护雨刮器,发现故障要及时检修。

一、雨器的正确使用

1、挡风玻璃干燥时不得接通雨刷开关,若需试验雨刮器的工作情况,应先用水将玻璃弄温,否则会创伤玻璃,同时由于刮片摩擦阻力较大,可能损伤刮片或烧坏雨器电机。

2、雨刮器开关断开后,刮片应回到挡风玻璃下侧后停止。若停止位置不对,切勿用手硬扳刮片,以防刮伤玻璃,损伤刮片。这时应转动自动停止器盖进行调整,顺时针转时停止位置缩短,逆时针转动时停止位置延长。

3、雨刮器电机多为永磁电机,电机的磁极 采用陶瓷材料,受冲击易损坏。因此,一般不要随意拆下电机。若确需拆下,应避免使电机从高处跌落或受碰撞。

4、定期检查雨刮器刮片,若有严重磨损或脏污,应及时更换或清洗,否则将降低雨器的工作效能,影响驾驶员的视线。清洗时,可用蘸有酒精或清洗剂的棉布沿长度方向擦去刮片上的污物。刮片不可用柴油或汽油清洗,以免刮片变形。

5、雨刮器电机多为封闭式,不可随意拆卸。必须拆卸维护时,应保持内清洁,不要让铁屑等污物落入机壳内。装配时各部位的配合不可过紧,以免转动阻力过大而烧坏电机,同时在含油轴承油毡上加注润滑油,补充或更换减速机构内的润滑脂。

6、接通开关后,应注意雨刮器电机有无异常响声,若有“嗡嗡”响声而电机不转,说明传动部件已锈死或卡滞,应立即断开开关检查排除,以防烧毁电机。

7、冬季雨刮器刮片结冰冻结或雪中被雪团卡住时,不可强行接通雨刮器开关,应清除冰块、雪团后方可使用,以免烧毁雨器电机。

8、雨刮器经拆卸保养后,电机重新装配时,还要调整复位角度,检查复位板接触情况。

二、雨刮器故障的检修

1、雨刷器不工作对电机的检修

电机故障及检修方法如下:

(1)电机转子断线及炭刷磨损,引起电流不能通过电机。对此应更换电机或转子以及炭刷。

2)通电4—5min电机过热,烧坏电机,应更换电机。

3)电机内部短路及烧损,雨刷器的保险丝熔断。应更换电机或修理短路处。

2、雨刷器不工作对电源和电路的检修

电源和电路故障及检修方法如下:

(1)由于雨刷器电路的其它元件损坏而熔断保险丝。此时,应检查其它元件的工作状况,更换损坏的元件。

(2)检查电机附近的配件,检查接线柱的装配状态。

3)对照各连接软线的颜色,检查接线有无接错。若接错应改接正确。(4)检查地线,若接触不良,应予修理。

3、雨刷器不工作对开关和连杆的检修

开关及连杆的故障及检修方法如下:

1)当开关接触不良,电机不通电时,应更换开关。

2)检查连杆部分,当连杆的其它元件和配线挂住或连杆脱落,应予修理。

3)检查摇臂是否能向前、向后移动。若摇臂烧坏、锈死不能移动,添加润滑油或更换。

4、雨刷器动作迟缓的检修

主要原因有:雨刷器刮片和玻璃外表面脏污;电源电压过低;导线接触不良;电机轴承和减速顺齿轮润滑不良;电机炭刷与整流子接触不良;炭刷弹簧这软等。 检修方法:应用清水洗净刮片和玻璃表面油污;适当调高电机输出电压;检查导线接触情况;修磨整流子;保养电机轴承和减速器,加注润滑油、脂等。

5、雨刷器突然停摆的检修

主要原因是拉杆卡在减速器壳中,或保险丝熔断造成的。

检修时,必须拆开减速机构,查出卡住原因,使拉杆在壳体中自由运动。并查明断路、短路原因后予以排除。

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